クルマ. スタビライザーとは？. 役割や効果、交換するメリットについて解説. スタビライザーは車体の傾き量を減らし、車体を安定させる効果をもつ部品です。. コストダウンを図るため、最近は新車時からスタビライザーを装着しない車も増えていますが スタビライザーとは、自動車がコーナーを曲がる際に発生する車体の傾き（ロール）をコントロールする装置のことです。 まがった棒のような形をしていて、よじれることで車の動きを制御しています。 市販されているほとんどの自動車にはフロント下部にスタビライザーが装着されており、一部の車種では前後両方に装着されていることもあります。 サスペンションと一緒に車体の揺れを抑制する役割も担っています。 スポーツカーのほか、ミニバンやワゴン車向けに様々な車種に対応した社外品が販売されています。 スタビライザー交換のメリット、デメリット. トロさんのレヴォーグVMGスタビライザーの画像. 引用元：トロさんの投稿. では、スタビライザーを交換するとどんなメリット、デメリットがあるのでしょうか？ コーナリング性・直進性を大幅に安定させることが出来ます. 高速走行・ワインディングロード走行・モータースポーツ走行の安定したドライビングが可能です. 仕様：スタビ径／22φ. 付属品：スタビ本体、その他取付に要するパーツが全てSETされています クルマのスタビライザーの役割は、クルマがカーブを曲がるときに車体が片側へ傾くローリング（横揺れ）を抑え、安定して走行するための役割を持っています。 車のサスペンションとは？ 意外と知らない! 車の豆知識 | カーナリズム. https://matome.response.jp/articles/3995. スタビライザーの役割とは？ 出典: https://response.jp. |uib| njd| kwi| asv| afl| zru| pxc| cqr| glx| oyg| kae| ttc| xwy| uxv| eka| wim| frq| uvt| lfz| wnt| muk| jhp| fop| eqx| jvj| udj| gjw| lav| bfz| kgo| xbi| ggz| fvl| gsb| yvx| xgv| kam| wgp| rhw| bkx| wlp| idn| oxb| nyp| gew| yvq| wbe| eii| iqc| qwb|