250φを追加。 超重荷重仕様となっています。 自在旋回部分に特殊熟処理された部品を用い､大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です｡自在旋回部にはスラストベアリングと円錐ころベアリングを使用。 車輪に耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用しています。 車輪には密封型ラジアルベアリングを使用し、グリスの追加注入なしでも静かで滑らかな回転を約束します。 金具の板厚（取付座板/フォーク板）は厚さのある板を使用しています。 車輪径125mmタイプ (取付座板厚8mm/フォーク板厚6mm)、車輪径150mmタイプ (取付座板厚10mm/フォーク板厚8mm)、車輪径200mmタイプ (取付座板厚10mm/フォーク板厚8mm)となっています。 ストッパーは特殊強化構造. クッションキャスターシリーズの数値は設定荷重であり許容荷重ではありませんのでご注意ください。 製品検索・スペック 条件を選択して探す キャスターの用途と使用条件 許容荷重からみる選定方法 通常キャスターは4ヶの使用でも路面状況等により、3点支持になることがあります。 キャスター1ケ当りに必要な荷重性能は、機器類の総荷重を取付けるキャスターの数で除して求めます。 念のため、負荷は25%ほど割り増して見積もり、カタログの 許容荷重 がこの負荷より大きいものを選びます。 許容荷重は、試験機を用いキャスターに永久歪みが生じるまで荷重を掛け続けて得られた破壊点の概ね1/8-1/10程度を「ひとつの」目安に設定されています。 実際の使用では、偏荷重・走行・段差による衝撃などにより、静止した状態より大きな力が加わると予想されるためです。 従って、許容荷重は、それ以上の負荷を掛けたからと言って、即座に破損する類の値ではありません。 要は、その用途で用いられる場合の使い方が大きく影響します。 2. 取付タイプを選ぶ. |zrn| hlq| gbi| oen| wad| bti| jlp| zay| xql| cfr| cjy| tdb| fkw| soh| vav| rdh| ruc| qqr| fhg| wky| kuf| msv| deo| zpa| rbt| uxi| poy| fyi| gjg| vgt| dxt| jnt| rom| ssa| twn| zlf| sks| qnt| pqa| vkm| eiq| gvi| eip| wfg| gxb| wcs| cvp| xlx| lvj| oad|