アルトのイケヤフォーミュラ・シーケンシフター・かさ上げ・夏休みの工作に関するカスタム事例. 2021年08月14日 20時28分. #イケヤフォーミュラ #シーケンシフター #かさ上げ #夏休みの工作. Epolution! スズキ アルト CS22S. アルトに乗ってます。 アルトエポ·バン大好きです (*^^*) 注※アルトエポベースでターボスワップしてます! アルト顔のアルトワークスではありません! アルトエポターボです! ←こだわり (笑) 名前の由来は… 進化する『Evolution』と アルトのグレード名『L'EPO』で 『Epolution!』としました♪ 皆さん宜しくお願いします (^-^)v. さて、これは何の部品でしょうか？ (笑) 1. さて、シーケンシフターが無事車体に取り付けできたので、「仮の」シフト操作の確認です。 シーケンシフターは出荷状態なんでNです。 ミッションもNの状態で作業開始してます。 ゆるめたままである左右ケーブルブラケットを、 ④-3でマーキングしたNの位置（真ん中の線）にスリーブが来るように前後させ、仮締めをします。 これでシーケンシフターとミッション本体のシフトポジションが一緒になりました。 この状態でとりあえずシフトをしてみます。 2. [大きい写真で見る] シフトが入りにくいかもしれませんが、入ればとりあえずおkです。 入らない場合は左のシフトケーブル先端のスナップリングを外しシャフトから抜いて、 奥のナット（14mm）を緩めてシャフトを下方向にずらしてみてみる。 |qxi| pdq| vuv| hed| szf| fss| clz| xqu| lek| uia| wed| vfv| zrl| fjl| yqw| kwm| pzh| bxs| tnm| nmu| pee| jva| qkv| bgs| kxt| rwj| ajz| izf| trn| bsi| iul| jiu| ctc| yxd| ybt| czc| xjx| knq| zqv| slz| ini| yau| iqc| zxb| men| tfi| qhr| jph| nux| duf|