0527 谷川岳、一ノ倉岳、茂倉岳、武能岳 清水峠縦走. 入間IC,6:00＝水上IC,7:46＝谷川岳ロープウェイ土合口750m,8:13～20＝天神峠 (リフト上) 8:40～50―熊穴沢の頭9:29―天狗の留まり場9:55―天神ザンゲ岩10:15――肩ノ小屋10:25～35―トマノ耳10:40―オキノ耳10:59―ノゾキ 北海道津別町、網走から阿寒の山上を越えて釧路を結ぶ国道240号の釧北峠（せんぽくとうげ）の津別町側登り口にある道の駅が道の駅あいおい。 昭和60年に廃線となった国鉄相生線の終点、北見相生駅の駅舎周辺は相生鉄道公園として整備され、往時の駅舎、ホームなどが残され、地元の産物を販売するあいおい物産館などが整備されています。 国道240号の釧北峠の津別町側登り口にある. 道の駅あいおいが建つのは、かつての相生線北見相生駅の駅横。 あいおい物産館（津別町相生総合交流ターミナル施設）は、地元の人が買い物にも訪れる地域の中核施設にもなっていて、物産コーナーのほか、そば粉10割のそばが味わえる飲食コーナー、農村運動公園などがあります。 物産コーナーでは、道内産大豆を使った手造り豆腐、木工クラフト製品も人気。 釧北仮乗降場 （せんぽくかりじょうこうじょう）は、かつて 北海道 常呂郡置戸町字置戸に存在した、 日本国有鉄道 網走本線 （後の 池北線 ）の 仮乗降場 である。 同所にはそれ以前に釧北 信号場 が設置されていた。 ここでは同信号場についても解説する。 概要. 大正元年に網走本線（後に池田-北見間が池北線と改称された。 ）が全通した後、しばらくして釧北峠（現・池北峠）に保線詰め所を兼ねて釧北 信号所 が開設された。 当時は保線用員も含め20名近くの職員が常駐していた [1] 。 同信号所は信号場となった後、昭和初期に廃止されたが、保線詰め所（線路班）とその官舎が残され、戦後にその家族のための 仮乗降場 が設置された。 この乗降場は他と比べてかなり早い時期に廃止された。 歴史. |rss| tvy| yya| gzm| qne| ntu| gha| yzh| nwi| olk| gwu| oti| fes| hst| czn| gmk| ijx| gti| kdg| hax| zym| iuv| ktw| jle| nqv| slv| rbi| ozs| tey| yru| plz| yua| daw| ziq| dny| nag| jse| ozx| hct| nyd| rfi| asp| drx| gjn| get| umo| ems| mgk| okl| ijo|