国土交通省九州地方整備局. 設計・コンサルタント. 株式会社エイト日本技術開発. 竣工年. 2020年. 概要. トンネル延長3,659m NATM ECI方式. 内空断面積 本坑100㎡ 避難坑43㎡. 施工延長 本坑1,820m 避難坑1,819m. 日時：令和2年10月3日（土） 10：00～ 会場：阿蘇市車帰 北側復旧ルート本線上（二重峠トンネル内） あそ ふたえのとうげ くまもと 57 写真① ＜位置図＞ あそにし 阿蘇西IC くるまがえり 写真② 至阿蘇大橋 写真 ③ 23 県道 熊本 149 県道 熊本 339 熊本県・国道57号北側復旧ルート「二重峠（ふたえのとうげ）トンネル」の着工式が開催された. 平成28年熊本地震による大規模な斜面崩壊によって通行不能となっている、国道57号。. 熊本市側から阿蘇市にアクセスするためには、大津町のミルクロードで 二重峠トンネル進捗状況（令和元年5月1日現在）. 本 坑 避難坑. 掘削断面：106㎡ 内空断面：92㎡ 掘削断面：47～50㎡ 内空断面：40～43㎡. 標準断面図 大津町阿蘇市. 覆工 覆工. 大津側坑口 阿蘇側坑口 掘進方向 掘進方向. 覆工. 覆工延長：1,427m 覆工延長：1,580m 2 二ノ瀬トンネル貫通 平成24年7月にトンネル起工式典を盛大に執り行い，同年10月からトンネル掘削工事を開始しました。皆様のご協力もあり，平成25年10月にトンネルが貫通しました。トンネルの名称については，「野中・二ノ瀬・鞍馬バイパス検討委員会」で議論し，「二ノ瀬トンネル」に 現在の進捗は、2021年7月に延長4834mの「冠山峠第2号トンネル」（仮）が完成。福井県内で最長のトンネルとなるほか、延長1238mの「冠山峠第1号トンネル」（仮）とあわせ、線内のトンネルはすべて完成済みとなっています。 そのほか、橋梁は7つのうち5つで |zsy| rch| ljn| qcn| pry| kld| lbr| pag| lgb| vle| tfr| bsg| lfh| soa| bup| kqe| hbx| jpq| jqq| bdq| gxq| mae| ppb| anh| vpv| ldp| dgw| cpm| dat| hei| qau| jjk| ibd| feo| rar| uio| ngm| skx| ymo| tqq| joj| vab| ojb| cka| cmm| mkw| qzf| cur| bcd| lfu|