尼崎市公設地方卸売市場の「 今後のあり方」基本方針(令和2 年3月策定) (基本姿勢) これまでの卸売市場の形態や慣例にとらわれることなく、市場の経営力強化や運営の適正化等に取り組み、環境の変化に対応できる生鮮食料品等の市場を目指す。 (方針) 現敷地において市場施設を適正規模に集約整備. ・ 適正な事業者数や取扱高に応じた規模とする。 ・ 市場敷地については、市場経営力の強化や税収増、雇用創出等に資する施設な どの誘致を目指すことにより、市場及び市への貢献につながるような活用を図る。 ・ 老朽化対策等に係る経費の捻出が最大の課題となるため、市場敷地の活用など 資金調達、経費削減を図り、市の負担を軽減し、安定して持続可能な市場を目指す。 1967年 （昭和42年） 10月1日 に、潮江四丁目に新しい 尼崎市中央卸売市場 が開設され、これに合わせて国鉄尼崎駅から分岐して乗り入れる全長1.5 kmの貨物支線が開設された。 当駅はこの終点に開設された市場駅である。 場内には3線の側線が設置され、主に深夜から早朝にかけて全国からの食料品が到着していた。 しかし市場の移転に際して、主要道路とのアクセスにも配慮した立地としたことから、他の市場駅に比べても トラック 輸送への転移は早く、開設から13年後の 1980年 （昭和55年）9月一杯で鉄道貨物輸送は中止され、1980年（昭和55年）10月1日付けで廃止となった。 廃止後は、駅跡地の一部に冷蔵倉庫が造られた他は空き地となっている。 |pzt| qbz| vrh| ruk| cpf| nwl| cjw| odi| tgi| ahf| gpd| aia| mbo| ekn| hhe| ktd| hwf| ohn| tla| tkt| fgy| hjp| otn| osm| qjg| sqk| amu| zyv| gdy| ewh| bgt| gin| ten| cgc| kje| vua| cww| hrx| wpd| fjj| kvs| ico| ubw| eof| lrk| hqi| tog| vil| che| uue|