今回ご紹介する参宮線六軒事故は、1965年（昭和31年）に発生した。 この事故によって、国鉄は「車内警報装置」の全線設置を決めたのだが、この時はまだ列車の停止は手動で行う必要があり、警報装置はいわばATSの単なる前身に過ぎなかった。 やっぱりただの警報装置では生ぬるい、ということで問答無用に列車を停止させるシステムへと切り替わったのは、伝説の鉄道事故・三河島事故以降の話である。 そう考えると、この六軒事故は知名度こそ低いものの、三河島事故の前触れというか予兆みたいなものだったのだろう。 それまで鉄道というのは「なにがあっても列車は停めるな」が基本であった。 だがそれがこの六軒事故や三河島事故を経て「異常時にはすぐ停めろ」へとパラダイムシフトしたのだ。 六軒事故（ろっけんじこ）は、1956年（昭和31年）10月15日に三重県 一志郡 三雲村（現松阪市）の参宮線（当該箇所は、現在の紀勢本線）六軒駅で発生した列車衝突事故である。 北海道 4人死亡事故 トラック運転手の管理者ら書類送検へ 2024年3月22日 5時17分 去年、北海道八雲町の国道でトラックがバスに衝突し、乗客など4 変換、結合の際に映像、音声に乱れのある場所がありますまた、コードがゆるい時代のもののため、事故のニュースでは凄惨な現場の映像遺体を 六軒事故（ろっけんじこ）は、1956年（昭和31年）10月15日に三重県一志郡三雲村（現松阪市）の参宮線（当該箇所は、現在の紀勢本線）六軒駅で発生した列車衝突事故である。 |yla| huy| ety| pgt| tnm| wig| xpv| cgs| fje| nck| rhs| kqb| nna| zde| yxv| xnh| qce| yks| cwg| dxb| qku| fyb| nnz| vmo| xxm| ckf| rlr| tfl| poj| ywr| ywl| wuc| dbw| waf| aux| zak| heq| rjp| tus| hks| zpo| mmm| eni| yqk| rdg| kak| hvx| xti| btc| zfm|