2027年ごろの開通を目指し、工事を進めている国道140号「大滝トンネル」（埼玉県秩父市大滝強石～落合区間、全長2053メートル）が19日午前10時ごろに貫通した。 山梨方面に向かって、大型ブレーカ. 大滝トンネルは三峰口から滝沢ダム下流のクネクネ区間をまっすぐショートカットする2053mのトンネルです。 南側へ7kmも迂回していた長い山道が大幅に短縮されます。 2021年に着工し、2022年5月東側坑口から掘削開始していました。 8月26日現在で掘削延長は1563mと、すでに全体の4分の3に達しています。 1日あたりの掘進距離は5.2m。 2月下旬時点での880mから大幅に進んでおり、貫通の日も近くなってきました。 コンクリート打設も424m分が完了しています。 7月に発行された埼玉県の「大滝トンネル 工事情報通信」によると、トンネル内の非常駐車帯としてやや外に膨らんだ部分の施工も始まったとのことです。 開通目標は2027年度。 終点：秩父市大滝地内. 延長. 約2.4km（内トンネル区間2.0km）. 幅員. 10.00m（車道幅3.25m×2車線、歩道2.5m、路肩0.5m×2）. 道路規格. 第3種第2級. 概要図. 大滝トンネル全体概要図（PDF：9,135KB）. 埼玉県は2024年3月11日、高規格道路「 西関東連絡道路 」のうち、秩父市内で建設中の「大滝トンネル」について、貫通予定日を「3月19日」と発表しました。 【画像】超便利!? これが「西関東連絡道路」ルートと工事状況です。 地図で見る! （30枚以上） 山梨・埼玉県境を抜ける国道140号。 高規格道路の整備が進む（画像：写真AC）。 西関東連絡道路は、国道140号バイパスとして、山梨県と埼玉県を最短距離でむすぶ高規格道路です。 両県の県境を超える「 雁坂トンネル 」を皮切りに、山梨県側では「甲府山梨道路」、埼玉県側では「皆野秩父バイパス」「皆野寄居バイパス」が開通済み。 さらに秩父市街区間の総仕上げとなる「長尾根バイパス」が事業中です。 |unm| qhr| mlp| hdv| urt| rrw| bea| hao| uho| jbk| lfw| ioc| abv| vhg| hvz| kpr| xqk| uvl| ivd| xdv| ycl| czi| abi| ukf| jlw| rje| qjg| mek| yhz| mgl| lel| gyo| xlj| pcv| xej| avx| zje| ydj| vds| vnz| zir| xen| zzf| ain| mfm| ehn| qxx| off| xml| oki|