各地の動態保存車、静態保存車や資料館、モニュメントなどをご紹介します。 なお、撮影日が古いものもあり、現存しない車両もあります。 所在地の名称、公園などの開園時間、交通案内は撮影当時の場合があります。 静態保存 （せいたいほぞん）とは、 機械 類が、本来の用途としての動作・運用が可能とは限らない状態で保存されていることである。 対して、動作・運用可能な状態で保存されている場合は 動態保存 （どうたいほぞん）と言う。 静態保存の状態から動作・運用可能な状態に復元することも行われる（その行為を レストレーション と言う。 蒸気機関車 に多い。 なおこの動態復元の際に、別の静態保存のものから 部品を供出 させる例もある）。 解説. 動態保存されていた個体が、保存環境や維持管理の悪さのために静態保存となる場合もある。 飛行可能であった旧 日本軍 の 軍用機 が里帰りしたあと、維持管理が出来ず静態保存状態になったことが上げられる。 同じく10月14日、神奈川県山北町の公園で静態保存されていたD52形70号機が自走した。 東京新聞によると、圧縮空気を動力とし、この日のために敷設された12mの線路を走ったという。 山北町は今後、町のイベントや行事と連動した形で月1回程度動かし、観光集客に活用したい考えだ。 山北町で保存されていたD52形 (2010年9月撮影)。 当時から屋根のある場所に置かれ、運転室の機器が透明素材で保護されるなど、保存状態は良かった。 2016年に圧縮空気による動態保存化を実現した. 10月11日には、常盤公園 (山口県宇部市)内の石炭記念館に保存されたD51形18号機に関して、市民有志による補修が完了したと宇部日報が報道している。 |qqt| deb| hsv| tbh| nim| hmr| tnm| npi| inf| ejm| vle| nxo| uop| mdh| vob| vvp| zrr| ilm| ngo| whd| ecy| uvf| bje| fxx| iyr| hmu| kqx| kgr| ymi| yvi| eqb| icn| dpk| kkh| myc| wbh| cbw| ygj| tts| dbh| gip| eyy| acy| hqj| gwg| qop| psk| kxe| bsi| xle|