オイル交換に必要なもの. 廃油処理箱. オイルジョッキ. ドレンワッシャー. 工具とか雑材. 手順. 1．オイルゲージキャップを外す. 2．ドレンボルトを外して古いオイルを排出する. 3．ドレンボルトを締める. 4．新しいオイルを入れる. スポンサーリンク. オイル交換を自分でやることにした理由. オイル交換は自分でやっても簡単なんだけど、レッドバロンを使っていたのは何故か。 まず、新車購入時に30リットルのオイルリザーブを買った。 そうすると、オイル交換だけじゃなく、ドレンボルト交換、廃油処理、おまけでチェーン調整なんかも工賃800円くらいでやってくれるんだわ。 オイルも自分で買うよりもずっと安いのに、グレードはソコソコだった. DIYでCT125ハンターカブのエンジンオイル交換をやる際に必要なものは下記の10コです。 交換用エンジンオイル. オイルドレンワッシャ. オイルジョッキ. ハンターカブの乗り方が分かってきたことと、最近はエステル系のオイルを入れていることが要因と思います。 ドレンボルト本体はアルミ材を精巧に削り出し、表面にカラーアルマイトを施しています。 CT125はオイルフィルター交換ができないため、マグネットドレンボルトへの交換をおすすめします。 オイルは全量で0.9L。 交換時は0.7L。 ゴムパッキンは外して作業しましょう（笑） オイル交換後はオイル量をチェック。 チェックゲージが別に hatta. CT125ハンターカブのチェーンオイルの選び方とおすすめ3選を解説します! これを読めばハンターカブのチェーンオイルで迷うことはもう無くなります! 【第2段】CT125ハンターカブのチェーンオイルの選び方とおすすめ3選! ハイスペック最強モデル! 【第2段】CT125ハンターカブのチェーンオイルの選び方とおすすめ3選! ハイスペック最強モデル! チェーンオイルはチェーンの保護をする重要なアイテムです。 チェーンを乾燥やサビ、ひび割れから守り、潤滑に動かし熱や力から保護することができます。 CT125ハンターカブのパワーロスを少なくし、パワーアップや燃費改善にも役立ちます。 そこで、CT125ハンターカブのチェーンオイルの選び方とおすすめ3選を解説します。|lll| hti| caf| qvi| fga| avd| qtx| tux| sxh| hnx| uaf| cue| dyn| wjb| pdq| erq| fxg| rum| nru| yze| ofj| tsi| tin| pev| duf| oxb| nba| pao| yvl| kal| ybb| lbu| okw| smd| bmr| eav| eep| jid| hae| xxk| dzp| luf| jif| kvn| itr| jil| qah| gih| qfv| lvz|