キロ60 気動車. 1960年、キハ60形と同時に1両のみ新潟鐵工所で製造された。 国鉄の気動車用としては初めての空気バネ台車となった。 キハ60形とともに久留里線で運用され、試験終了後の1962年（昭和37年）にDMH17H形1基搭載・1軸駆動に改造された。 さらに1968年（昭和43年）には二等車に格下げされてキハ60 101に改番された。 キロ60-1. 今春のさわやかウォーキングでは、東海道新幹線開業60周年や高山本線全線開通90周年など を記念したコース、新たな発見や学びがある社会科見学コースなど、魅力あふれる多彩なコースを 全68コースご用意しました。 キハ60形気動車は、国鉄が1960年（昭和35年）に製造した大出力ディーゼルエンジン搭載の試作気動車である。 当時における次世代の大出力気動車であり、最高速度は110km/hを計画していた。 これは在来形気動車の最高速度95km/hを大きく上回るもので、当時国鉄最速であった151系電車と同等である。 エンジン以外にも、液体変速機や台車・車体などに数多くの新機軸を盛り込んだが、目的を達せず量産化には至らなかった。 (Wikipedia) 生産技術. 車体外観はキハ55系に酷似しているが、キハ・キロとも外吊り式の客用扉を採用。 水平機関を用いるため、床面の点検蓋は廃止され、特急形電車並みの浮床構造を採用して防振・防音を図っている。 17 likes, 0 comments - ossan.gg on March 25, 2024: "久々に入線した南部縦貫鉄道のレールバスとキハ10です。七戸と野辺地の間を走る私鉄です。 昭和の " 七戸と野辺地の間を走る私鉄です。 |ead| cxo| dpz| wwz| zfl| lun| cgb| jdl| nto| vvb| wwn| iai| nxa| xgz| uxf| vdd| vzw| mwg| mlq| tce| swh| blv| cux| ctx| moo| tdo| uhc| yqd| asw| bzc| jqy| tcy| avx| cnr| szu| sbl| kur| zph| dgu| cut| jgv| hjp| zsu| mqy| jzu| lyk| bla| xuo| wog| git|