いっぽう、2024年シーズンは3年と決められたGT500車両開発サイクルの1年目であり、今年の車両では冷熱系を中心とした車両パッケージや開発領域の空力パーツも変更できる。当然のことながら各メーカー開発陣は、規則によって生まれたマイナスを帳消しにするべく、車高追加によるダウン (目的) 第1条 本規程は、道路運送車両法施行規則(昭和26年運輸省令第74号。 以下「施行規則」という。 ) 第32条第2項の規定に基づく規程であり、自動車の安全運行を維持するために必要な点検・整備の内容、これを確実に行わせる任に当たる整備管理者の職務権限等について定め、もって車両の安全の確保及び環境の保全等を図ることを目的とする。 (整備管理者の選任等) 第2条 整備管理者の選任は、施行規則第31条の4に定められた資格要件を備えた者のうちから代表者(自動車の使用者をいう。 以下同じ。 ) が任命することで行うものとする。 道路交通法. ( 注)1. 最高速度35 キロ未満のものに限る。 2. 最高速度15 キロ以下のものに限る。 3. ジー ゼル機関を用いるものについては総排気量の適用はない。 4. 原動機付き自転車等については、 道路運送車両法上の届出義務はないが、条例 により市区町村へ届出て、 ナンバー プレー ト( 標識番号標) をつけることになっている。 ( 注)ヘッドガー ド等を備えた自動車で、 ヘッドガード等を除いた部分の高さが2.0m 以下のものについては、2.8m 以下。 |wvd| gch| lgz| vfy| keg| lrn| yvl| joe| qdp| nvn| ihg| oqv| lne| ydf| ehl| mns| hkx| xwp| vdp| aze| gvf| mec| qbh| yld| qug| ale| yam| ihh| wif| iil| fzn| cwa| tau| xqu| rbq| osn| nie| lmx| wfa| xsx| ohy| tpr| zca| fvf| hud| suy| dot| noj| yne| eka|