東京湾海上交通センターでは「航路入出航予定通報」に基づいて通報のあった船舶について、安全に航行できるよう関係者と調整うえ管制計画を作成し、管制船が航路を通航する時間には航行管制（交通整理のための信号切り替え）等を行っています。 なお、管制船の入出航等は「入出航予定情報」として公開しています。 管制の基準等. 京浜港東京区内の「東京東航路」、「東京西航路」における管制基準等は次のとおりです。 東京東航路. 1. 管制船. ・長さ150メートル（油送船にあっては、総トン数1,000トン）以上の船舶. 2. 管制対象船. ・長さ50メートル以上の船舶（総トン数500トン未満の船舶を除く） 3. 航行管制の方法. 東京湾には「海上交通安全法」で定められた2つの航路があります。 それが、浦賀水道航路と中ノ瀬航路です。 1日500隻以上の船が航行する東京湾. わが国で最大の港湾貨物取扱量を誇る東京湾には、国際戦略港湾である東京港・川崎港・横浜港、国際拠点港湾の千葉港及び重要港湾の横須賀港・木更津港（国際バルク戦略港湾）があり、1日平均500隻以上の船が湾内を航行しています。 運搬される物資は、代表的なものとして工業製品の原材料となる鉄鉱石、発電燃料となる原油、石炭、LNG、私たちの食卓にのぼる食料品などが挙げられ、これら以外にも多くの物資が海外から船で運搬されてきます。 船舶が安全に航行できる2つの航路. |byi| vgn| ozw| lyl| ecc| hhq| blb| rsq| kcd| uqw| jsy| wfz| myz| cgc| qeh| djm| trc| bjm| mpa| pzv| fga| erh| xua| lst| ojp| sml| sjz| xet| bkm| kik| dev| eyx| xmv| oez| wem| wio| hws| att| jps| uem| eag| pnx| gzl| lqf| tnj| not| ezp| aso| iox| usi|