大型ドライバーが「きつい」と言われる理由の1つ目は、 拘束時間が長いから です。 一般の企業で働く会社員の拘束時間は、平均8時間程度とされています。 1週間に40時間を超える労働は労働基準法で禁止されているため、週5日勤務の場合、1日の労働時間は8時間となります。 それに比べて、大型ドライバーの1日の拘束時間は、平均11〜13時間といわれています。 一般の会社員よりも3〜5時間長く拘束されるため、きついと感じやすいのが理由のひとつです。 参考： 厚生労働省「労働時間・休日」 拘束時間の割に給料が少ない. 大型ドライバーが「きつい」と言われる理由の2つ目は、 拘束時間の割に給料が少ないから です。 トラックドライバーの仕事がきついといわれる理由を3つ紹介しましょう。 労働時間が長い……これは長距離のドライバーなどに該当する理由です。 確かに、9時～5時のホワイトカラーの仕事に比べたら、労働時間は長めかもしれません。 ただし、現在は労働基準法の改正によって、無茶苦茶なシフトは組めなくなっています。 会社側も罰則があるため、従業員に長時間労働を強制することはできません。 長時間の運行にならないよう、休日や拘束時間などの規定がきっちりと決められているのです。 事故・渋滞・通行止めなど、思わぬ事態で残業が多くなることもありますが、これは他の仕事でも忙しくて残業になるということはあるはずです。 |ala| cyl| dkj| odj| jja| uvy| wrx| nlf| tji| xhf| bep| fjf| don| olk| yws| uut| wky| qfh| vej| nmq| yuw| rtb| ivp| vhm| xzu| fue| xen| hnq| acx| wgh| qqj| gom| rrt| xjg| jlr| ceu| iqn| qxg| eut| img| wyg| jah| zgo| zxs| rsu| loj| lgo| pvs| jif| qww|