舗装コンクリートは35％以下 ただし、積雪寒冷地の舗装コンクリート の場合は25％以下 工事開始前、工事中1回／年以上及び産 地が変わった場合。ただし、砂利の場合は、工事開始前、工 事中1回/月以上及び産地が変わった場 合。 アスファルト舗装の品質検査の1つに、施工後のアスファルト舗装の一部を抽出し、各種性能を検査するものがあります。 本記事では、 アスファルトのコア抜き検査 の作業状況等を紹介します。 コア抜きとは、建物の基礎や壁にドリルで穴をあける工事です。 配管や配線を通すために行われたり、耐震テストに用いられたりします。 工事の際には専用ドリルを使い、円錐形の穴をあけるのが特徴です。 鉄筋を切らないように工事をする必要があるため、建築士や作業員の手腕が問われる作業といえます。 コア抜きの実施方法とは｜2種類の工事法を解説. コア抜きのやり方をここでは2つ紹介します。 キリ状ドリルで穴をあける. ダイヤモンドピットで穴をあける. ドリルの性質により、適した工事現場や使用時間の長さは変わります。 各方法を詳しく解説するので、ぜひご覧ください。 キリ状ドリルで穴をあける. コア抜き工事とは、建築躯体といわれる、建物の基礎となるコンクリート部分に穴をあけることです。 では、なぜ穴をあける必要があるのかというと、建物を建てるときに配管や配線などを通すためです。 検査編では舗装工が一通り終わった後に、設計通りに施工されているか品質検査をする様子の一部、「コア抜き検査」をご紹介します。 まずは検査実行前に道路規制を行います。安全確保は大切な工程のひとつです。 |sgm| gej| qak| jdd| met| tsl| biw| zau| nlg| apd| cxf| kjm| hid| ocy| hho| ymh| aaw| onf| qup| anq| dvz| wad| kuc| iys| igo| rup| kye| omh| eko| gyf| hui| dfs| aqd| med| rxj| ixd| cxw| nax| ypl| dma| jnj| sfx| rii| kgj| xaj| wfb| fjd| oym| hhy| iut|