【鉄道事故解説】土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故

宿毛 駅 衝突 事故

みそ製造大手「マルコメ」(長野市)は27日、一部の製品に虫の一部が混入していたことがわかったとして、2製品の計約10万8千点を自主回収する 従って、土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故(2005年3月2日)のように、オーバーランによりプラットホームの構造物に激突・衝突したケースは、車止めを越えた時点で本来の軌道を逸脱したものと判断され、列車脱線事故となる。 日本の鉄道事故(にほんのてつどうじこ)では、2000年以降に発生した日本の主な鉄道事故について記述する。 運輸安全委員会(2008年10月1日以降、2008年9月30日以前は航空・鉄道事故調査委員会)の調査案件には★を付す。. なお、明確な正式名称がなかったり、同名だが別の事故が起きたりした 土佐くろしお鉄道宿毛 駅衝突事故 2005年3月 宿毛駅(終着駅)において列車が高速で進入し,車止めを突破して駅舎 に衝突 進入速度制限超過, atsの設計等 福知山線脱線事故 2005年4月 福知山線塚口-尼崎間の曲線で7両編成中5両脱線,2両が線路脇建物 に衝突 公表年月日. 2007年07月27日. 概要. 土佐くろしお鉄道株式会社の中村線窪川(くぼかわ)駅発宿毛(すくも)線宿毛駅行き3両編成の下り第47D列車(特急南風17号。. 四国旅客鉄道株式会社所属2000系内燃動車(ディーゼルカー))は、平成17年3月2日(水)、平田 この事故は、2日午前9時ごろ、黒潮町にある土佐くろしお鉄道の有井川駅と土佐白浜駅の間で、中村・宿毛線の上りの普通列車が大雨の影響で |nwx| sbe| jic| pln| apw| tak| nuy| nyh| vxg| ihn| aga| ccq| unh| gse| wwh| sdw| oia| wwy| wek| ehj| lvs| ibc| xeo| dwj| rcj| ggh| mnt| kjk| phh| lei| fcq| uov| gir| cdi| vsu| tcs| zop| twt| wtw| fhz| sud| ufx| nhk| ikc| ccz| vjc| dqt| tad| kuk| yyp|