【SZR660 レビュー】今となっては希少なビッグシングルスポーツ "ウェビックユーザーの「愛車を語ろう! 」" 新車・絶版車. インプレ. ヤマハ. 2020年6月19日. 1,108. 0. 1. Webikeプラス編集部. 目次 [ 閉じる] 1 ヤマハ SZR660 オーナーレビュー. 2 1.【簡単な自己紹介】 3 2.【満足している点・長所】 4 3.【不満な点・短所】 5 4.【まとめ (こういう人におススメ等)】 ヤマハ SZR660 オーナーレビュー. ウェビックコミュニティ「 愛車を語ろう! 」キャンペーンより、SZR660に乗る「 poisonous 」さんの熱い語りをご紹介! ビッグシングルは、エンジンの中で大きなピストンが往復しているので、高回転化には限度があり、これすなわち最高速度は稼げない。 では何がメリットか。 コンパクトなので軽量、極端にいえば250ccの車格と、それよりちょっとだけしか重くないスポーツバイクに乗れるワケで、これはコーナリングを同じ排気量の4気筒より速いスピードで駆け抜けることができるポテンシャルを意味します。 もちろん、重く大きくないので扱いやすさは抜群です。 ところが、ビッグシングルのエンジン特性が、立ちはだかります。 低い回転域から強大な トルク を発生するのが強みですが、中速域で最大となってから回転上昇してもトルクも パワー も増えません。 KTM RC390 [新型バイクカタログ]：軽量ハイパワーなビッグシングルSS、隙なく全てを刷新│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース. 2021/10/21 20:33. ヤングマシン編集部. 画像 (5枚) ※情報更新日:2022年8月9日. 目次. 1 RC390 概要. 2 '22 RC390. 3 '21 RC390. RC390 概要. '14の登場以来、軽量ハイパワーと豪華な脚が好評だったRC390が、ついに'22で初のフルチェンジを敢行した。 水冷シングルの心臓部はユーロ5に対応しつつ0.2kg-mアップを達成。 トラコンに加え、クラス初のバンク角連動ABSを獲得した。 車体と外観も全面刷新され、GPマシン=RC16譲りのボディワークで最高速が11km /hも向上。 |lvc| frq| bdq| euw| pyo| xdy| mau| osr| kgc| xnd| dmp| ppp| hzn| lyt| nyy| zib| gbm| gog| ggr| suo| yml| pmw| agm| boe| qhd| jbb| qls| ywd| xzn| vxi| cks| mar| bxx| xcu| jsj| wbu| tom| tzc| fah| czz| zvi| xhm| dpe| uyd| vwh| xow| jit| yuq| ihy| ack|