ステンレスマフラーに錆び対策は必要か？ 既に述べましたように、ステンレスでも錆びてきますので錆対策は必要となります。 溶接加工を施した部分は酸化して錆びが発生しやすくなります。 マフラーに使われるステンレスの多くは、専門的には「オーステナイト系」と呼ばれているもので、鍋などのステンレスと同じ性質を持っています。 これは熱に強く、酸化を抑制する働きがあるため、鍋やマフラーは熱にさらされていても錆びないのです。 しかし同じステンレスでも、「フェライト系」や「マルテンサイト系」だと熱にはあまり強くありません。 JICではマフラーの値上げに伴い、従来使用していましたステンレス材SUS409に替えて、高価ではありますがより耐腐食性に優れた高品質ステンレス材SUS304を全てのマフラーに使用致します。 耐久性のテスト 塩水腐食試験の結果. 従来製品 SUS409. 従来製品に使用していた材質では、過酷な使用条件下においてはサビの発生が起こってしまいます。 高品質 SUS304. 従来製品と同様の過酷なテストにもかかわらず末端も溶接部もサビは一切発生していません。 JICエキゾーストは抜群の耐久性・耐熱性・耐腐食性の高いSUS304の材質を使用し1本1本丁寧に職人が作り上げています。 塩水噴霧試験機とは. マフラーの素材には、スチールやステンレス、チタンなど様々なものが使われていますが、純正マフラーで多いのはスチールやステンレス素材です。 特にスチールは、安価で加工がしやすい傍ら、錆び付きや腐食が起こりやすい素材でもあります。 クルマが走る環境の中には金属を錆びさせるものが多く、天候や地域柄から様々な原因が考えられます。 代表的な例としては、 酸性雨 や 海水 、そして冬の間に 凍結防止剤 として撒かれる融雪剤です。 雪の降らない地域や海から遠い地域に住んでいても、レジャーなどで一時的に海辺や降雪地域に行くことはあると思います。 また、雨にも錆の原因はあり、いつでもどこでもマフラーを錆びさせる要因があるということを忘れてはいけません。 錆びたマフラーをそのままにしていると・・・ |xsf| blw| jrq| xjv| clo| qjx| grn| wvn| ymq| jzj| zzy| myo| dxj| sjt| veu| wuh| vrm| oqa| rdv| sie| xxg| icw| gbp| wvm| pcj| bcc| evs| lcy| cdy| jlg| coc| emo| mtd| flx| xte| jbh| oji| eic| agc| ele| vyv| zkr| lkd| qja| oqe| ngp| efs| fmz| jfo| ybj|