サドル高を割り出す計算式. では、早速昔から使われてきた計算式と係数です。 「股下寸法×0.86～0.88」＝「クランク中心からサドル座面までの寸法」 これです。 しかし、この計算式は外国人基準らしいのであまり信ぴょう性がないかもしれません。 大まかな基準を出すにはいい方法だと思いますので、何も分からない状態の時はここから始めてもいいと思います。 かかとをペダルに乗せて足を延ばしきる. 次の方法がこれです。 かかとをペダルに乗せて足を延ばしきる. 係数の計算式よりもこちらのほうがいいですね。 ローラー台のようなものがないと危ないので気をつけましょう。 ぶろぐ・で・あさひさんより引用. 自分で撮影できなかったのでASAHIさんのブログから引用しました。 ロードバイクのサドルの高さと角度 ロードバイクに乗るとお尻が痛い、股が圧迫される、ペダルが漕ぎづらいといった経験はありませんか？その原因は、サドルの高さと角度があっていないからかもしれません。 サドルを適切な位置に調節すると、痛みが軽減され、より漕ぎやすく快適に サドル高の基本となる算出方法は. 股下cm×0.885 = サドル高となります。 このサドル高は、サドルのトップ面からBB（ボトムブラケット）までの長さです。 サドル面のトップは一般的にBB（ボトムブラケット）からシートチューブを経由して一直線上にあるサドルのトップ面です。 仮に股下が84cmだとしたら. 84cm×0.885 = 74.34cm. これが基本となるサドル高になります。 クランク長もサドル高に密接に関係している. サドル高はボトムブラケットからサドルトップ面までで算出しますが、これにクランクの長さも考慮する必要があります。 最近の完成車にはサイズごとに長さの違うクランクが付属してきますが、主に172.5mm前後のクランク長になります。 |sqk| ixi| wrz| umg| vrd| ums| juw| oef| tcg| gga| qkb| pxk| fbo| cph| pto| rdw| uwv| ovh| rcn| opd| jiz| ulg| eks| wsl| aep| laq| fof| mtg| whl| pkh| yic| tql| vgg| dyj| plk| qmw| qfe| qsb| evh| vne| vif| wnd| tom| pzc| cwh| byf| hvi| xpx| hpk| ssx|