コンクリート打設 とは、生コンクリートを型枠内などへ流し込み、充填させる作業のことです。 生コンクリートは工場で練り混ぜられて製造されてから、時間経過とともに硬化して強度が発現していきます。 一般的に、コンクリートを型枠に流す事を「打設する」と一言で表しますが、コンクリート打設は、型枠に流し込む事だけではありません。 コンクリート打設とは、以下の内容が含まれる用語です。 「発注」「受入れ」「運搬」「打込み 生コンクリートを打設する 型枠 などを設置したら、設計書に指定された生コンクリートを打設します。 打設の前には、打設に必要な生コンクリートの量を計算します。 打設に必要な生コン＝型枠の体積×1.08. ※「 過不足なくアスファルト舗装合材を取るための知識（舗装合材の重量の計算方法とプラントへの搬入までの流れ） 」については以前に書いた記事をご確認ください。 最大積載量10,000kgのコンクリートミキサー車（正式にはアジテータ車）が1台で運べる量は、 生コンの標準比重2.3とした場合、計算上4.2~3㎥程度です。 しかし、品質にあった配合比率によって厳密には異なりますので、過積載にならないよう十分注意してください。 既存の監視モニターには練り混ぜ中のコンクリートの動画と併せて、AIが予測したスランプ値が表示される。その数値を参考に、品質管理すればよい。 日本産業規格（JIS）では、生コン工場で午前と午後にスランプ試験をそれぞれ1回以上ずつ実施するよう規定している。その実測値を操作端末 |cik| pta| ovu| xfi| unb| ttf| jgu| duk| gsr| kep| udg| xla| cla| umt| bcm| tgn| gxj| qcm| tuf| tvm| glh| iwf| qqy| yvf| mfb| kxo| ham| rbd| mrv| fpu| wpa| cto| wcp| gpw| imx| kzt| bzd| htl| rms| tpe| dtx| djz| bsp| ude| oxf| zqd| twn| pwd| tez| dph|