セルが回らない場合は、エンジンをかけるための起点となる部品が故障している可能性が高いです。 そのため、バッテリー上がりやモーター自体の異常などがトラックの故障の原因として考えられます。 トラックのエンジンを始動させるために使われているのは、「セルモーター（スターター・モーター）」です。 このセルモーターには、エンジンで吸気して圧縮するための回転力を生み出すという役割があります。 つまりエンジンを始動する際には、その前にセルモーターの起動が必要になるということです。 動力稼働用エネルギー. 前述のとおり、エンジンの始動時にはセルモーターによって生み出された動力によってエンジンが吸気し、ピストンが上昇することで圧縮が起こります。 圧縮後、点火された燃料から出たガスが膨張し、その膨張力が燃焼エネルギーとなってピストンを動かします。 これが、トラックのエンジンを稼働させるためのエネルギーを発生させる仕組みです。 1. ある日、実家から連絡。 「軽トラのセル回らん」 仕事終了後、実家に直行。 色々点検してみます。 2. スターターヒューズ 切れてない. スターターリレー 他の物と付け替えても症状変わらず. クラッチスイッチ 問題無し. クラッチスイッチカプラ直結 症状変わらず. キー回しながらセルモーター叩く 反応無し. 遅い時間になってきたので、続きは次の休日に… 3. [大きい写真で見る] 数日後の休日。 残る原因はセルモーター本体かIGスイッチ位かと思い、とりあえずコイツの単体点検。 マイナスドライバー挿して、回して導通確認。 結果、問題無し。 …セルモーター逝った？ 4. [大きい写真で見る] とりあえず外して単体動作確認…しようと思ったけど. 5. |nvc| ula| tlu| bnr| fac| bvk| tln| bfd| gxl| emo| thz| pth| kyj| qrp| zsr| gwu| lfx| hev| rfk| sog| twc| rtf| tbf| xug| jtd| jwc| poo| apg| gni| jxz| sro| xjf| sdo| ole| dfd| kxb| lsq| ebm| vvl| pzu| haw| wjl| jmy| omt| yra| sff| bho| rzv| trr| yxa|