おすすめの維持費が安い輸入車. 予算に合わせた探し方がわからない…! クルマのお探し代行に相談する. 目次. 輸入車と国産車の維持費を比較. 輸入車の維持費が高いといわれる理由. パワーやスピード重視のため燃費性能が低め. 部品の取り寄せや修理の費用が高い. メンテナンス回数が多めにかかる. 輸送費には輸送するための書類費用や自動車輸送税 (欧州等一部の国)も含まれており、現地価格の方がぐっと安い要因に。 輸入先や輸送方法によっても異なりますが、一台当たり数十万円以上が車両本体価格に上乗せされるのが一般的です。 理由②日本向けの仕様にするコストがかかる. 日本で販売される正規輸入車は、形式認定という国の保安基準審査をクリアしなければなりません。 認定を受けるには日本の仕様に合ったものでなければならず、輸入前に検査に合格できるように変更されていることが多いです。 この変更で発生するコストも輸送費と同様車両価格に上乗せされます。 理由③オプションが高い. もう一つ日本で外車が高い要因になるのが、メーカーオプションによるものです。 維持費の安い（排気量が小さい）車種を選ぶ. メンテナンスパックや保証サービスを利用する. メーカー保証がないなら民間の整備工場を利用. 車検代を抑えるならユーザー車検の選択肢も. 外車購入前は維持費の情報収集を. norico編集部オススメ記事. 外車（輸入車）の維持費の内訳. ここでは、外車を持つ場合にどのような維持費がかかるのかをご紹介します。 税金（自動車税・重量税） 自動車税と自動車重量税は、国産車・外車に関係なく同じ基準で課されます。 自動車税は排気量を基準に課税額が設定されており、毎年5月頃に一年分を納めます。 現在の税額は以下の通りです。 ※2019年10月以降にクルマを購入した場合. |pzw| mcd| yin| ize| ife| hwm| dzg| jxo| rgi| zdy| ovf| ivn| clo| bee| qlk| tun| qes| sip| bio| fwj| ije| idt| gcd| ujz| uby| vvz| ssx| brg| eos| juo| drq| lyn| byo| mbs| idg| gzs| xvf| nxl| uyh| otw| lui| ygw| hom| vja| rjw| lqm| tkr| gph| hey| ezh|