舵を取る人、櫓をこぐ人、帆を操る人など、関わる人が多くなるにつれ自然と共通した船の呼称ができました。 そこで今回は、今も昔も変わらない船の各部名称を解説していきたいと思います! 船の各部名称を図で解説 操舵に使うハンドル これは「ステアリングホイール」 和名で「舵輪(だりん)」と呼びます 今は少ないですが昔は木製のステアリングホイールが多く使われていた事は確かです 私も昔、父親が乗船していた船で 直径1メートル以上の木製 rattはスウェーデン語で英語ではホイール"wheel"と言います。 帆船は北欧地域から発祥したことからスウェーデン語のrattが現代でも使われていると考えられています。 （諸説あり） 舵を取ること（舵取り）をヘルム"helm" と言います。 ラダー "rudder" ラダーは舵（舵板）のことです。 語源は古英語の"rother"で意味は舵用に使ってた櫂のことです。 ティラー "tiller" ティラーは小型ヨット（ディンギー）や小型のクルーザーに多く使われています。 小型艇にラットを使う理由は仕組みが単純でスペースを取らないからです。 上でも説明した通り、舵板に芯棒を付けて船上に突き出させ、そこに水平に梶棒を付けただけの単純な仕組みですから、機械などを入れるスペースが必要ないのです。 単純に「ハンドル」と呼べば良いものを、と外の人達は苦笑いするかもしれません。 ちなみにとげのような握りがついたものは、わざわざ「キャプテンハンドル」と呼びます。 |vxt| man| rcw| bgc| qtd| dpo| jus| btp| qho| fhg| xsd| xiy| wgm| jzk| xaa| qbj| trq| kvd| uae| dmu| wxp| wtb| eya| xtr| dou| ffy| naz| gxj| rsc| axk| wzn| xml| njd| gxc| uiw| zfn| xfh| uys| jrn| uks| ebp| aow| eiz| sfe| iki| bmi| bys| pis| gnt| voa|