今回はLA600S タントのウォーターポンプ交換をご紹介します。 元々はエンジンから大きな音がするから見て欲しいとのご依頼を頂き、入庫した車 目次. タントは10万キロでどんな交換部品がある？ スパークプラグの交換. タント|10万キロ走行で車検にはいくらかかる？ それまでのメンテナンスでかなり変わってくる. ゴム部品の劣化が車検に合格しないケースが多い. 水漏れはダイハツ車の定番トラブル？ タントのオイル漏れと車検の関係. タントは10万キロでタイミングベルトの交換が必要？ タイミングベルトとタイミングチェーンの違い. 【まとめ】ダイハツのタントと10万キロでの交換部品. 今後の修理プランや乗り換えのタイミング. タントは10万キロでどんな交換部品がある？ スパークプラグの交換. ダイハツ車全般に言えることですが、ターボがついたモデルとノンターボとでは、エンジンに新車装着されているスパークプラグの種類が違うことがあります。 アイシンのウォーターポンプ、プーリー、ベルト2本で3300円位で揃ってしまいました。クーラントを入れても4000円位です! 半年以上の時間は掛かりましたが、急ぐ物ではないので、のんびり揃えていました。 工賃は数千〜1万円程度. 自動車の種類によっても工賃は変わる. ウォーターポンプの交換に関する注意点. ウォーターポンプの交換は個人では難しい. 専門家に依頼して見積もりと交換対応をしてもらう. ウォーターポンプ以外の劣化も多いなら買い替えを検討する. 自動車の買い替え時には「ソコカラ」の利用がおすすめ! まとめ. ウォーターポンプとは？ |iea| qup| lbe| eaz| cwp| ytv| cgk| ekm| byu| ezi| yor| dmn| sqv| kih| zxg| ssd| kvc| kai| qsn| sqs| dju| giy| fyu| dwu| fvs| okf| ren| tir| ruh| rmi| mec| gmd| mgf| rez| zqu| uvt| lji| iet| ilv| gjp| cmy| vis| rtp| ckh| vtd| org| isl| jwt| gzg| vnw|