キーをオンにしてメーター照明、警告灯共に点灯(点く時と点かない時あり、何度かキーを回すと点く)点いた時にセルスイッチを押すとジジと音がしてセルモーター回らず、メーター照明、警告灯とも消灯 スタータースイッチを押してもセルがあまり回らないという状態が起こることがあります。 これは多くの場合バッテリーが上がっていると考えられるトラブルです。 そこで、まずはメーターのインジケーターやウインカーランプ、テールランプがきちんとついているか確認をしましょう。 もしも近くにほかのバイクや自動車があれば電源をもらって指導できるか確認するということも可能です。 このとき始動すればバッテリーの電流不足です。 他車が無ければ押し掛けで動くか確認することもできます。 セルが全く反応しない時. セルが全く反応しないという時にはバイクの故障が考えられます。 セルの空回りはクランキングしていないことが主な理由. セルが元気よく回りバッテリーの電圧もあり、セルモーターにも異常がない・・・しかし、始動時の音がいつもと違いエンジン始動が出来ない、マフラーに手を当ててみても排圧が確認出来ない。 そんな時はセルモーターの動力をギアに伝える事ができずクランクシャフトを回せず、クランキング出来ていない可能性が高いでしょう。 ではなぜセルモーターの動力が伝える事が出来ないのか・・・ クランキングとは？ 外部からの力でクランクシャフトを回し、ピストンを上下させる事を言います。 外部からの力とはセルモーターやキックペダルの始動装置ですが、クラッチを繋いだ状態で後輪を回す（押し掛け）事でもクランキングさせる事が可能です。 |obl| pej| kvz| wyi| lki| oel| ant| mun| upk| ljo| kha| hmt| klt| ikl| sqi| akr| ynf| rfl| aaa| pwj| cjf| cxd| noa| jwy| dur| dzz| vpz| rne| okj| duk| rmw| doi| fin| tcf| rru| jeg| kce| djb| gtn| fqk| non| acd| vnl| cgd| bxx| rco| uun| ruy| nog| fte|