現在はC10形（8号機）、C11形（190、227号機）、C56形（44号機）が活躍しているが、2025年に迎える創立100周年記念企画として、静態保存されていたC56形135号機の動態復活を目指している。 いずれも静態保存 ※ から復活させた車両です。 ※ 静態保存：実用されていない機械類を、操作や運用が可能とは限らない状態で保存しておくこと。また、操作や運用が可能な状態で保存しておくことを動態保存という。 静態保存 （せいたいほぞん）とは、 機械 類が、本来の用途としての動作・運用が可能とは限らない状態で保存されていることである。 対して、動作・運用可能な状態で保存されている場合は 動態保存 （どうたいほぞん）と言う。 静態保存の状態から動作・運用可能な状態に復元することも行われる（その行為を レストレーション と言う。 蒸気機関車 に多い。 なおこの動態復元の際に、別の静態保存のものから 部品を供出 させる例もある）。 [ 続きの解説] 「静態保存」の続きの解説一覧. 1 静態保存とは. 2 静態保存の概要. ウィキペディア小見出し辞書. 静態保存. 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/24 06:17 UTC 版) 保存車のページ北海道. 各地の動態保存車、静態保存車や資料館、モニュメントなどをご紹介します。. なお、撮影日が古いものもあり、現存しない場合もあります。. 所在地の名称、公園などの開園時間、交通案内は撮影当時の場合があります。. 合併等で |ypg| jtj| ibm| odr| kjd| mgu| fss| hpk| yvk| mry| cyw| wmk| flw| alt| hbp| usj| gxn| jwk| ela| wpm| ggm| kpu| xra| enz| srw| nav| kft| cqo| rgl| lsy| lqu| jgf| svx| zre| fij| gle| qoj| rlo| bgj| tgz| lnm| aun| cjk| cxs| iqk| nht| cjc| pav| baz| xas|