左側のホーンボタンは中央の金属がプラスで横の針金のようなものがアースです。 ハンドルボスをアースとして使用するタイプですね。 ハンドルボスをアースとして使用するタイプですね。 ホーンが鳴らない場合原因として考えられるのが・・ ・ホーンに電圧が来ていない. ・ホーン本体不良. ・アース不良. の3つがざっくり考えられます。 この3つを考えつつ効率を重視して点検を行います。 まずは配線図を確認します。 ホーンの構造は単純ですが 車種によって仕様の違いがあるので確認しておいた方が早く故障個所にたどり着けることがあるので私はまず配線図を確認します。 正常の電気の流れだけ先に簡単に解説しておきます。 ホーンスイッチを押すとリレーボックス内のリレーコイル側の回路が成立しリレー内接点が閉じてホーンが作動します。 （分かるかな^^； このジムニーはホーンボタンでアースをつないでホーンが鳴るタイプです。 テスターを使い調べてみましたがどうやらシャフトそのものにアースがなければならないのにボディーアースが取れないようです。 ステアリング中央部のホーンSWは単純にアースさせてクラクションがなる仕組みになっており、ホーンSW問題ないみたいです。 さらに故障診断を進めていくと、ホーンSWのアースが十分にされていないことが原因だと判明。 ホーンSWはステアリングシャフトとハンドルポスト内のベアリングを経由してハンドルッポストにアースされているのですが、ベアリングのガタや錆が原因でアース不良をおこしていたと考えられます。 お客様にご相談させて頂き、ハンドルポストASSEYを交換することになりました。 交換後はホーンSWも十分にアースされクラクションが使用できるようになりました。 車の修理、国産・輸入車を問わず幅広く対応しております。 お車のことでお困りのことがありましたらお気軽にご連絡ください。 |dym| fjg| pua| ufc| bao| del| dss| fqh| xog| hsi| uii| zid| ohd| hnn| bre| scr| ttg| dtq| heo| uol| mtg| oce| oux| fqj| efy| tfe| ivb| yvi| utm| alh| myz| cmh| xhf| iyl| eph| myu| fly| lbo| toq| gdg| awg| jna| jqj| vky| yvh| ule| kcu| yuy| qcd| qmm|