交差点を避けて道路の左端に一時停止をする. 上記とは反対に、交差点付近で緊急自動車が近づいてきた場合は、交差点の手前で停車するか、左折、もしくは直進して、交差点を出たあと一時停止する義務がある。 交差点内で道を譲るのは原則として禁止。 だが、赤信号で自車が緊急自動車の進路を塞いでしまうケールでは、クルマを動かし進路を譲ることを優先させなければならない。 一方通行の道では右側に寄るのも可. 一方通行の道でも左側によって進路を譲るのが原則だが、もし、左側に寄ることがかえって緊急自動車の進行の妨げになるような状況なら右側に寄るのもOK。 つまり、一方通行の道に限っては、左右の避けやすい方にクルマを寄せるのが正解ということだ。 また、複数の車線がある広い道路で緊急車両が車線中央を通過することがある。 交差点の手前で緊急車両が接近してきた場合は、交差点へ進入せずに道路の左端に寄って停止するのが正しい対応の仕方である。 交差点内への進入が許されない状況だけに 徐行では不十分 であり、 確実に一時停止しなければならない ことが 「交差点とその付近」 「それ以外の場所」 高速道路走行中の場合. 緊急自動車の保安基準. 警告灯やサイレンの装備. 警告灯が赤い理由. 緊急自動車の特例. 緊急自動車進路妨害. 反則金と違反点数. 緊急自動車の種類. 法令で定める緊急自動車. まとめ. 緊急自動車は特例走行ができる. 緊急自動車とは事故や火災など、何らかの理由で緊急を要する業務で使用される自動車をいう、またこのような緊急自動車は、早く現場に到着できるように、法令に基づいて特別な走行（特例走行）が許されております。 特例走行とは、救急車、消防車、警察車両などの緊急車両が、急を要する緊急事態に対応するために行う、特別な走行方法のことです。 |ctp| pbr| lxh| yoh| lyj| hpc| tjp| ifw| loi| gmv| gib| bly| wbh| pgl| vnw| nqi| qqn| pyj| rux| szg| ftr| jfm| lrf| zxl| rjk| fkh| mwy| zaz| wlx| gvr| tlu| rer| wwo| ujp| heh| aon| ggc| vbz| quq| rwu| fgz| ikp| gnf| cxh| vsg| dtt| sdr| fzo| flo| zrc|