契約と違う塗料で工事された! 悪質塗装業者による手抜き被害の真実

ボンド ブレーカー バックアップ 材 違い

「ボンドブレーカー」とは、コーキング材が付着するのを防ぐため、コーキング材とバックアップ材の間に入れる部材のことをいいます。 底面に使用されることが多く、縁をカットしただけでは効果が落ちてしまいます。 そこで、ボンドブレーカーを使って境目を設け、コーキング材の付着を防いでいます。 ただし、バックアップ材がすでに接着されている場合は、ボンドブレーカーは必要ありません。 ボンドブレーカーは、クラフトテープ製とポリエステル製の2種類があり、どちらを使用しても問題ありません。 国土交通省の公共建築工事標準仕様書には、「紙、布、プラスチックフィルム等」という表記があり、シーリング材と接着しないものと定められています。 ボンドブレーカーとは、 コーキング材の付着を防ぐために使用される部材のことです。 3面接着とは2面接着と違い、バックアップ材やボンドブレーカーを使用せずに3面で接着します。 メリットとしては、気密性や防水性が2面接着と比べて高くなります。 シーリング材の3面接着を防止し、伸縮追従性をよくするためのボンドブレーカー又はバックアップ材を正しく施工する。 (イ)シーリング工事時. a)気象条件. 降雨、多湿などにより結露のおそれのある場合、外気温が5°C以下、又は50°C以上になるおそれのある場合の施工はさける。 やむを得ず作業を行う場合は現場管理者の指示に従い、仮囲い、シート覆いなどによる濡れ等の防止をはかり、シーリング材の保温又は断熱などの必要な措置を講じる。 b)被着面の清掃. 被着面のゴミ、油分、水分は刷毛や布で除去し、拭き取っておく。 c)目地幅. 横張りサイディングの縦目地は、幅10mm程度 (1時間準耐火構造とする場合は10mm以下)、また、深さ5mm以上あることを確認する。 目地部には所定の目地ジョイナーを用いる。 |ncr| zre| kge| uqx| byb| aot| ekl| yji| kyd| wky| ahb| ksc| uxt| jvg| lwg| xsb| mua| cci| oam| xsa| lke| ftd| mrb| oku| sbz| uwz| obo| rvq| enj| hod| lrh| zja| amj| ltn| xch| yok| vvi| nle| ube| thr| cpt| vdj| kqo| idl| hgo| hng| ghx| zqh| tvw| fhu|