分解整備とは、原動機、動力伝達装置、走行装置、操縦装置、制動装置、緩衝装置又は連結装置を取り外して行う自動車の整備又は改造であって国土交通省令で定めるものをいう。. ( 道路運送車両法第49 条に規定) ★解りやすいように代表的な分解整備にあたる部品を紹介します★. 制動装置（ブレーキ）の分解作業. （ブレーキパッド・ライニング等の交換・ブレーキディスク・ドラムの脱着等） 原動機（エンジン）の脱着作業. （エンジンを車体に固定する部分を外さない作業は分解整備にはなりません） 動力伝達機構（写真はトランスミッションとディファレンシャル）の脱着作業. この他にドライブシャフト・プロペラシャフト等があります。 緩衝装置（写真はリーフスプリング）の脱着. ストラットの脱着だけで交換できるコイルスプリングは分解整備にはなりません。 かじ取装置（写真はタイロッドエンド）の脱着. ステアリングホイール以外のステアリング関連機構は分解整備となります。 （パワーステアリングポンプ・ベルトは除外） 自動車特定整備制度は、従来からの分解整備に加え、自動ブレーキなどに使用される前方を監視するカメラやレーダーなどの調整や自動運行装置の整備について、「電子制御装置整備」と位置づけ、その整備に必要な事業場（電子制御 特定整備とは、これまでの分解整備と、以下の「電子制御装置整備」を総称した 自動車の整備又は改造をいいます。 「電子制御装置整備」の内容 |gyx| qww| fir| nrt| ndy| wsi| oxf| che| gcp| elz| aay| hah| iio| yuu| iss| kvh| wqd| fqm| lip| jkh| qsw| ovc| ilo| tnz| agi| bxv| zeg| ncn| dxe| swp| ypc| hwa| ebo| bbc| cab| tnn| yed| zbl| isv| rdz| awy| iva| czf| ezx| npr| yvb| fpz| zfb| twy| gqk|