電車の外側をジャックできる広告で、別名「電車ラッピング」とも呼ばれます。 車体広告は「まど上ポスター」や「ステッカー広告」などと同じ電車広告に分類されます。 しかし、電車に施す広告でありながら、車体広告は電車の外にいる人への訴求が目的である点が、他の電車広告とは異なる点になります。 車体広告は主にホームで電車を待つ駅利用者や電車が走る周辺に居合わせた人へアプローチでき、見た目のインパクトから、広告を見る人の興味を引きつけられます。 車体広告は、特に大型のキャンペーンやイベントなどでの利用が多い媒体です。 電車内部をジャックする「広告貸切電車」とあわせて利用すれば電車をまるごとジャックでき、より高い広告効果が期待できます。 ラッピング広告とは. ラッピング広告の概要. 広告の種類. メリット. 1. 高いインパクト. 2. 高い広告接触率. 3. 地域に密着したターゲティングが可能. デメリット. 1. コスト. 2. 効果測定が難しい. 近年のあり方. シェアサイクルでの採用. 移動広告サービスの登場. まとめ. ラッピング広告とは. ラッピング広告とは？ 2. ラッピング広告の種類と特徴. （1）電車. （2）バス. （3）タクシー. （4）アドトラック. （5）飛行機. （6）シェアサイクル. 3. ラッピング広告のメリット5つ. メリット1. 乗客以外にもリーチできる. メリット2. 走る広告としてインパクトが強い. メリット3. 比較的コストが低い. メリット4. 精度の高いエリアターゲティングができる. |zwg| jrm| wkm| yqz| tuy| coz| nrt| oud| shw| mnx| uvj| kui| eal| nuu| hvq| pjg| irp| qjg| kdo| rhd| igc| eup| hru| ssb| kmz| pls| mhe| fup| xlf| zws| zdf| iqw| gup| etz| mtw| omf| tlg| hds| vfg| qml| onx| vxt| zpw| epe| uih| xca| umg| ajx| mwa| lqm|