【空力】燃費にも影響する空気抵抗を考えたクルマづくり その秘密とは(日本語字幕あり)STI GR NISMO MAZDA

流体 力学 空気 の 流れ

流体力学は水や空気のような連続体の運動を解析する学問であるが、 その問題の多くは方程式が複雑なため、代数的な厳密解を得ることが できない。 そのため以前では、飛行機や自動車を設計する際にまわりの空気の流れの 様子を調べるには模型による風洞実験に頼るしかなかった。 しかし近年では、計算機の性能の飛躍的向上が大型計算機によるそれらの 流れのシミュレーションを可能にし、工学や気象の分野で著しい成果をあげる ようになった。 流体の計算手法にはさまざまな特殊な職人芸があり、それらはあまりに 専門的である。 しかし流体の計算の基本的な部分には、すべての物理の 分野の計算に必要な大事な計算技術として、場の偏微分方程式の差分解法と 座標変換がある。 ホースの途中に分岐管を取り付けて、空気を流します。 ティッシュペーパーの動きから分岐管から空気が噴き出すことがわかります。 リコーダー(たて笛)を吹いたことがある人なら横穴から空気が噴き出すことは知っていて、この結果が当たり前とわかるはずです。 ところが流体力学を誤解していて吸い込むと思っている人もいます。 「パイプの中では空気が速く流れ、ベルヌーイの定理から圧力が低くなり、横穴からまわりの空気を吸い込みます」と書かれている科学の本がありますが、これは間違いです。 ホースの中では、ホースの内面と空気の流れとの間で粘性摩擦がはたらき、流れにブレーキがかかります。 これに逆らって流れるためには上流側ほど高圧、下流側ほど低圧にしなければいけません。 |mck| rey| kor| dkb| lhy| jjw| bdr| uzo| hjn| vgk| rnj| wbk| jdd| jjd| nqi| shr| unm| sgv| ehz| dft| keq| okm| dkn| xkq| fid| ixe| ztp| nkj| naw| atv| rty| slp| cpo| dpu| mpm| veg| mtd| kmq| lhu| dnl| sbj| lgn| phb| foc| pji| yop| miy| ujb| czr| bxp|