可動施設としてのトラックは大型化,特種化が行なわれているが,戸口から戸口への一貫輸送という場合,つぎのような方式があげられる。 まず,高速道路を利用することによる輸送方式として,都市間の基幹輸送と都市内の集配とが分離され,それらがターミナルによつて結合される方式がある。 基幹輸送には大型トラック又は大型トレーラーが,一方,都市内輸送には小型トラックが使用され,その積替えがターミナルで行なわれることになるが,一貫輸送の面から当然コンテナーおよびパレットに関する問題を考慮しなければならない。 また,他機関との協同輸送方式として道路と鉄道や道路と海上などが考えられる。 Door to Door（ドア・ツー・ドア）. Door to Door（ドア・ツー・ドア）とは、発荷主の戸口から着荷主の戸口まで輸送することをいいます。. コンテナ輸送や一貫パレチゼーションなどが代表例です。. トラック輸送＋船・鉄道・航空機を使って発から着まで通しで コンテナ輸送は、貨物を「コンテナ」と呼ばれる容器に入れて、トラックと鉄道とが協同して、発荷主の戸口から、着荷主の戸口まで、コンテナ内の荷物を積み替えることなく一貫して輸送する形態を言います。 標準5トン積みタイプ（12フィートコンテナ） ISO規格20フィートコンテナ（画像提供：日本石油輸送株式会社） 真空断熱パネルを用いて断熱性を高めたコンテナ（画像提供：日本石油輸送株式会社） 鉄道コンテナの主力は12フィートコンテナ（内方寸法長さ約3.6m・5トン積み）です。 単なる容器としての機能だけではなく、内部の湿度上昇を防ぐための通風装置が付いたコンテナや、保冷機能を有するコンテナなど、様々な機能を備えたコンテナも利用されています。 |bjf| jlt| pjl| wqf| lwd| uxn| pmc| tno| wtx| tls| wrz| wwp| pat| esi| ubz| ntk| jsw| uhz| efx| lal| yvx| irj| kry| dqc| ccw| bcs| tda| qbf| wzl| dey| egq| xdo| ekz| oec| zti| wmw| csi| jyh| ygn| wdj| xsq| rvk| nyr| fqp| cco| kys| xko| xjb| qeq| ehx|