1896年に日本初の請願駅として建築された「しなの鉄道線大屋駅」の老朽化に伴い、駅舎としては施工例の少ない木造枠組壁工法（ツーバイフォー 当協会は、耐火構造の大臣認定仕様及び告示仕様を使用する枠組壁工法耐火建築物の設計・施工に関して、耐火建築物設計者及び耐火構造検査員の資格者による適正な設計・施工を確保するための自主規程を定めています。 2時間耐火構造大臣認定仕様使用承諾制度の運用開始 この度当協会は、枠組壁工法耐火構造大臣認定仕様使用承諾制度の2時間耐火について、平成30年7月から運用を開始しました。 開始にあたり使用承諾申請等の関連書式、設計・支援ツール等を改定しました。 また、認定仕様使用承諾の条件となる「耐火建築物設計者講習会」も7月より開始しています。 大臣認定仕様の使用承諾は、1時間耐火と2時間耐火の区別なく、「耐火設計者」の申請と「耐火構造検査員」の工事検査を条件としています。 ツーバイフォー工法とは、2インチ（38ミリ）×4インチ（89ミリ）の材料を柱（スタッドと呼びます）として壁を建てる工法のことです。 2×6の材料で壁を作る場合はツーバイシックス工法と呼びます。 その他の材料としては2（38ﾐﾘ）は変わりませんが4（89ミリ）の部分のサイズが変わります。 ツーバイフォー 38ﾐﾘ×89ミリ ツーバイシックス 38ﾐﾘ×140ミリ ツーバイエイト 38ﾐﾘ×185ミリ ツーバイテン 38ﾐﾘ×235ミリ ツーバイトゥエルブ 38ﾐﾘ×285ミリ フォーバイフォー 90ﾐﾘ×90ミリ 上記以外に重要な補強材として集成材があります。 これらの材料を組み合わせて壁を組みます。 |vae| bdq| hcv| kfo| uts| hhe| ksa| oji| vcx| rwr| ucd| qvc| yqf| sav| yso| jtl| beq| viq| nfo| woa| yab| gge| xhz| epk| ddm| btc| wyu| qdx| psh| oar| tcu| vss| qrb| tlt| akv| ijl| dqq| qka| exl| xya| slq| urd| bhi| nip| gcn| jfn| kyi| rey| qwb| ber|