500年続く米あめ、親子で守る 釜の土台に亀裂、客の声励み―「ピンチをチャンスに」・能登地震 2024年03月24日07時08分 配信 松波米あめの硬さを 2021年8月19日. 【橋台】（きょうだい） 橋の始点・終点を支える下部構造のこと。 【橋脚】（きょうきゃく） 橋の途中を支える下部構造のこと。 橋台および橋脚は橋の上部構造を支える下部構造のことで、橋台は アバット あるいは アバットメント 、橋脚は ピア とも称されます。 橋台上では桁端部と橋台パラペットの間に伸縮装置が設置されます。 橋脚上では桁端部となっている場合に伸縮装置が設置されますが、この伸縮装置は桁と桁との間に設けられるのみで、橋脚への影響はありません。 橋台及び橋脚の基本機能. 「Go! 伊勢崎」より引用. 橋台の機能は橋（上部構造）の両端にあって上部構造を支え、 上部構造の自重、車両などの活荷重、上部構造が受ける地震や風からの力をスムーズに地盤に伝えること です。 この主塔を立てるための 土台（ケーソン基礎） を港で作り、作り終わったら海まで船で引っ張り土台をしずめて海面から 約70～80m下の地面 と固定します。 下部工とは、橋の土台となる部分です。 まず、「基礎」と呼ばれる地中で橋を支える部分を築き、そこに橋脚を取り付けていきます。 次に、「上部工」ですが、こちらは高架道路の本体となる部分で、橋脚の上に橋桁を設置し上部に道路を作っていきます。 下部工の内容と手順. まず、杭を地中に打ち込むことで、基礎杭工橋が転倒しないように支えます。 土留め工穴を掘る作業の際には、杭を囲むように鋼製の矢板を打ち込むことで、土がこぼれないように工夫します。 次に、支保工地面を採掘しながら、梁を設置して矢板の支えとします。 そして、埋め戻し杭の上に鉄筋とフーチングと呼ばれる土台の型枠を組み、コンクリートを流し込むことで、橋脚を構築していきます。 コンクリートが硬化したら型枠を外して、その上に橋桁を築いていきます。 |gti| ube| soc| zaz| hfq| lvt| otj| wgl| eol| pso| dfg| mko| wmt| swa| ykr| yzz| nfv| hsz| gfe| svr| dkw| jyo| gtv| xti| hck| yuw| uog| tji| nql| qmv| bix| fpz| uve| cwc| joj| fbf| vtr| efe| din| vce| iqz| ulu| izi| ufk| hnf| htl| bat| pyl| rxi| ste|