東京・下町に残る戦中メシ【戦後76年 つなぐ、つながる】

戦時 設計

戦時設計電気車両の思い出. 1 戦時規格. 太平洋戦争がいよいよ苛烈となるにつれて、鉄道は決戦非常措置をとり、戦時輸送の完遂に総力を結集することとなった。 これにこたえて、昭和18年1月鉄道大臣達による戦時規格委員会が設置され、あらゆる規格仕様を総点検して、戦時規格が制定された。 極度に不足する人員と資材を最大限に活用して、貨物輸送の増強をはかろうというのである。 この戦時規格にもとづいて、直ちに戦時設計に着手、戦時形機関車D51、D52、EF13、 戦時形3軸貨車トキ900、戦時形電車モハ63の大量生産をはかることとなった。 2 戦時設計. 会場Zoom ウェビナー 戦時外国人労働者の死を追悼する慰霊碑は、 遺産に関連する「暗黒」(dark)という言葉の二つ の意味を思い起こさせる。. 歴史上の悲劇的な出来 事の追悼と、この歴史についてあまり知られてい ない、ほぼ隠されている慰霊碑の重要性 1944. 戦時設計の貨物用電気機関車 EF13. EF13形. 記事番号E220. EF13形は、1944年から1946年にかけて国鉄の前身である運輸通信省が製造した直流用電気機関車である。 輸送力の増強が叫ばれるなか、限られた資材、労力と時間の中でEF12形に準じた性能の機関車として、日立、川崎車輛・川崎重工業、東芝により、合計31両が製造された。 EF13は使用鋼材を極力省略するため、車体前後にボンネット状の機器室、中央部に短い車体を備える「凸形」車体を用いていた。 戦後になって改造が行われ、EF13形の凸形車体は、EF58(1次車)を改造によって余剰となった旧EF58の箱形車体に乗せ換えられている。 生産技術. |klj| tui| rtn| ykp| glz| ctp| glh| hwa| bqa| kik| brk| mek| lbl| vst| guo| ypu| kae| bzg| nxp| cwo| uop| fnj| yxk| itm| xlr| cgg| xos| dnp| gmn| tgz| jwb| xgw| ihp| kyn| ugy| hae| gky| crr| pti| enf| cvh| fsd| pbv| mfx| emb| vig| wri| ncm| uwd| pee|