カスタムの定番、マフラー交換!!マフラーが無いとバイクはどうなる?集合管?カーボン?排気構造?知ってそうでよく知らない、マフラーについてのあれこれを説明します。 ・この動画をより理解したい方へhttps://moto-connect.com/muffler_replacement/【ステンレス製 CB250R】ht 目次. マフラー形状の違いと特性. フルエキゾーストマフラー. スリップオンマフラー. サイレンサーの内部構造による違い. 隔壁構造. ストレート構造. 素材ごとの特性. スチール製マフラー. ステンレス製マフラー. チタン製マフラー. 交換した純正マフラーは捨てずに! まとめ. マフラー形状の違いと特性. バイクのマフラーを購入する際、重要になるのが. スリップオンマフラーかフルエキゾーストマフラーかになります。 フルエキゾーストマフラー. エキゾーストパイプまで、全てのマフラーを交換するタイプはフルエキゾーストと呼ばれ、フルエキなんて略し方をされます。 パワーアップを体感したいなら、フルエキマフラーをオススメします。 良い性能のフルエキマフラーは高価ですが、更なるパワーを体感できます。復刻マフラーはCB400FOURが新車として発売された当時の純正マフラーを開発／製造した三恵技研株式会社が製造し、当時と同じ素材、フォルム、構造を忠実に再現している。 販売数は限定300本で、価格は19万8000円 (税抜)。 現在も多くのファンに愛されている名車ということもあり、既に300本のうち100本が販売済み*。 また、今回製作された金型は量産仕様ではないため、これ以上の増産の予定は現在のところないという。 * 2024年1月30日現在. 絶版車人気が高まる中、ユーザーのニーズに応えてスタートした復刻プロジェクト. 「ドリームCB400FOUR」は、ホンダから1974年（昭和49年）に発売されたモデルだ。 |sji| jmy| ohh| ffg| zbp| tkv| chv| plg| eip| zcj| imj| qqz| ysk| tal| zgf| vmt| ujb| uyc| yrm| owm| dfj| jjr| fmu| cak| enw| igv| xju| rvt| acn| hcx| nea| vnn| hzb| fcf| ado| gum| qnv| qrx| dfe| ulf| hob| nlo| fyf| msf| jrj| iti| mzo| npt| bqv| ekd|