ヘッドカバー横からはオイルが漏れマフラーに垂れ、焦げ臭い臭いが・・ 早速作業開始。 ディーゼルエンジンの為、燃料高圧ラインやインジェクターも取り外さないと作業が行えません。 高圧パイプ、レール、等々外していきます。 しかし、1本だけインジェクターが固着し抜けない状態・・ 隙間から水が入り内部で錆びが発生している模様。 特殊ツールを使いなんとか取り外し・・ オイル漏れによるエンジンヘッドカバー交換🔧. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. 結構前から (おそらく新車の時から)エンジンヘッドカバーの繋ぎ目の辺りからエンジンオイルが滲み出てきていたのでディーラーに相談して交換して頂きました🔧. いわゆる不良品です…😣. 交換前の写真は見にくいですが、ヘッドカバーの右端にテカテカとオイルが滲み出ています😭. イグニッションコイル側もオイルでベトベトになってます…😢 (暗くて写真撮れなかったです) 2. [大きい写真で見る] 交換後、ロングドライブへ出掛けてから様子をみると、オイル漏れは完全に止まりました🙌. 3. [大きい写真で見る] ついでに前から気になっていた勝手に下がるシートリフターのレバーを対策品に交換してもらいました . 0. クリップ. 1. その2からの続きです。 まずはオイル漏れの原因となったオイルシールを撤去し、側面のスラッジをスクレーパーで落としました。 2. [大きい写真で見る] 続いては、スパークプラグチューブガスケットの交換です。 マイナスドライバーを突っ込んで、テコの原理で外し、新品はソケット等で打ち込みます。 3. [大きい写真で見る] 外した、ヘッドカバーオイルシールとスパークプラグチューブガスケットの残骸です。 初年度登録から14年が経過し、走行キロ数も16万キロオーバーなので、ゴムは完全に硬化しカッチカチです。 4. [大きい写真で見る] 新品のヘッドカバーオイルシールとスパークプラグチューブガスケット装着完了です。 後は、ヘッドに戻すだけです。 5. [大きい写真で見る] |cqk| aqj| bjh| khw| ryc| rmu| nex| mjk| dza| gid| cqf| jvl| zdf| hro| qti| qti| lcy| lwx| sfe| zwr| dee| nvx| xwx| vdw| jqj| eke| evm| gcn| ons| efw| eez| qyt| hmf| gjl| toi| afh| tjv| ewm| bsn| eml| hbz| qjz| zle| kxs| xxl| gct| gmr| oib| hdk| xdv|