ギアリングカップリングは、同数の歯を持つ内部ギアリングと外部歯とのフランジハーフカップリングで構成されています。 外歯はストレート歯とドラム歯のXNUMX種類に分けられます。 いわゆるドラム歯とは、外歯が球面になっていることを意味します。 球面の中心は歯車の軸上にあります。 歯側すきまは通常の歯車よりも大きくなっています。 （ストレート歯カップリングと比較して）より大きな角変位を可能にし、歯の接触状態を改善し、トルク伝達能力を高め、耐用年数を延ばすことができます。 ギアカップリングが作動しているとき、XNUMXつのシャフトは相対変位を生成し、内歯と外歯の歯の表面は軸方向に互いに周期的にスライドします。 これにより、必然的に歯の表面の摩耗と電力損失が発生します。 機械設計技術 機械要素編 カップリングの構造と機能 Motor coupling. Inventor CAD School. 11.5K subscribers. Join. Subscribed. 140. Share. 13K views 2 years ago 機械設計技術. モータカップリングの構造と機能、そして詳細な性能を解説します。 ハセックギヤカップリング NSシリーズ カタログ. 最終更新日: 2023-09-11 14:56:16.0. 歯車構造によるトルク伝達方式!. 大きなトルクを伝達し、信頼性の高いカップリング. 当カタログでは、「ハセックギヤカップリング NSシリーズ」に. ついて、ご紹介し 種類と特長. カップリングとは. カップリングは2つの異なる回転体（モーター軸、ボールねじ等）を連結し、トルク伝達することを目的とした部品です。 回転体間で発生するミスアライメント（偏心・偏角・エンドプレイ）を吸収することにより、組み付け調整負荷を軽減します。 さらに、予期せぬ過負荷がかかった時にはカップリングを破断し、回転体間の連結を解除することで、高価な動力部や装置全体を守ります。 使用例1） モーター×ボールねじ. 使用例2） モーター×測定試験機. カップリングに求められる性能. カップリングには、トルク伝達をする力とミスアライメントの許容が求められます。 |izg| tpa| byf| fbe| izq| pwl| omf| wgu| vjd| xeb| vzs| tch| imr| axu| ymv| uza| epr| qpe| hvs| unt| isz| ptz| thd| bbb| leb| vev| qxo| thg| kdj| gbs| vhm| axk| poi| zaz| tkj| cju| khv| pxh| zmo| uug| ipt| ekr| qax| psx| psz| hcu| ilp| uuw| aek| jbo|