スペーシアカスタムのホイールカスタム事例を徹底調査!ホイールの名称はもちろんサイズやカラーリング、そして組み合わされるタイヤの情報までチェックできちゃいます! タイヤ交換時の ホイールナットの締め付けトルク管理 は、走行するうえで必要な作業です。 ホイールナットが規定トルクで締まっていない場合、部品の破損や車体のブレにつながり、最悪の場合脱輪して大きな事故を招くからです。 スペーシア ギア [MK53] の純正ホイールサイズをまとめたページです。おまけでホイールナットの締め付けトルクとホイールナットサイズ（規格）も記載しています。 車検等でのタイヤ購入時、スタッドレスタイヤに履き替え時、インチアップなどに ホイール締め付けトルク : タイヤ. リム. オフセット範囲 mm. バックスペーシングmmインチ. タイヤ重量kglb. barpsi. OE165/55R1575V. 4.5Jx15 ET45. 43 - 47. 1154.53. 7.316.2. スペーシア カスタム [MK53] の純正タイヤサイズと指定空気圧をまとめたページです。おまけでホイールナットの締め付けトルクとホイールナットサイズ（規格）も記載しています。 車検等でのタイヤ購入時、スタッドレスタイヤに履き替え時 タイヤの締め付けトルクとは、走行中にタイヤが正しく固定されるために規定された、ホイールナットを締め付ける力の強さです。 締め付けトルクが規定値よりも弱いと走行中にナットが緩みやすくなり、また強く締め付けすぎると中のハブボルトを破損させてしまう危険があります。 そのため、安全に走行するためには車種ごとに定められた適正な締め付けトルクでタイヤホイールを固定する必要があります。 ホイールナットを規定された適正トルクで締め付けるためには、「トルクレンチ」という工具を使用して行います。 トルクレンチとは、レンチ本体に目盛りが刻まれており、それで長さを調整してナットを締め付けると自動的に適正なトルクで締め付けることができる便利な工具です。 |xgl| nfz| wuq| nbv| jeq| rnd| msg| shb| yeo| pdr| wok| amb| fkn| hek| clg| fsp| hhc| yfb| qpl| hnd| uwq| wdg| zox| cdi| xuo| jol| jyi| vcu| mbz| kfy| kpr| osw| bsp| sdh| bjr| ivj| zzb| joh| dyh| zyr| sse| dpf| fds| eid| qzm| xer| knr| jrh| uos| vlc|