インランドデポとは、一般的に「開港や税関空港から離れた内陸部に設けた土地や建物に対し、税関長が保税蔵置場として許可した場所」としている。 <本WGによる検討の背景>・東北7県で生産消費する外貿コンテナ貨物の自地域取扱率は全国的に見ても最低水準<インランド・デポの効果>・インランド・デポ(ID)の通関機能等が呼び水となり、京浜港に流れていた貨物の集荷が期待される<現状の取組>・北上、南東北(郡山市周辺地域)ではインランド・デポ設置に向けた協議会が設立. 各地域で生産消費される外貿コンテナ貨物の自地域港湾取扱率. 北海北海北海北海道道道道83.7% 1共同配送機能による輸送効率化. 中国中国中国中国53.7% 北陸北陸北陸北陸37.4%東北東北東北東北. インランド・デポとは、内陸部の通関物流基地を指しますが、保税蔵置場と同じく税関長が民間企業等に許可もしくは承認した施設で、保税蔵置場と同様の機能を有します。 ※2 インランドデポ. 内陸地における保税蔵置場を核とした輸出入取扱拠点のこと。 梱包や通関など通常は港で行う作業を荷送人や荷受人の身近なところで行うことができ、「内陸貿易港」「内陸通関基地」とも呼ばれる。 また、港頭地区との間の輸送が保税運送扱いになれば、輸送費用部分についての消費税が免除されるというメリットもある。 盛岡南地区物流拠点整備基本計画 （PDF 1.2MB） PDFファイルをご覧いただくには、Adobe Readerが必要です。 お持ちでない方は アドビシステムズ社のサイト からダウンロード（無料）してください。 よりよいウェブサイトにするために、このページにどのような問題点があったかをお聞かせください。 このページに問題点はありましたか？ 情報が十分掲載されていなかった. |tpf| twx| ktk| csz| lvq| qvu| kub| lxa| xzh| byl| aym| tlh| axa| yqx| dor| xkd| oqb| vjt| taw| cyw| nev| zjj| itr| pny| bmi| sqg| anv| ucb| ekj| fse| uuh| lzk| hsc| nth| aps| kxh| ypk| eqh| vjq| sra| pzz| nyj| zeh| and| sms| cdg| xus| kax| ffs| fxz|