ブーツの底が浮いている箇所はないか確認し、浮いていたら再度タイロッドエンドセパレーターの場所を変えて圧入を繰り返します。 ブーツの圧入が完了したらバールを使い、ナックルへボールジョイントを入れます。 フロントサスペンションロアアームボールジョイントブーツ交換. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. ODO 65,400km位？ 車検入庫前にDIYにて交換. なんやかんや考えましたが簡素な足回りなので全部バラした方が早いです (個人的見解) ・ (規定トルクを知らんから)各種ボルトやナット類に合いマークを付ける. ・復旧後にアライメントに影響が出にくくなる様、外す前にナックルとショックアブソーバー間に印を付ける. ・ブレーキキャリパーとナックルはコイルスプリングにぶら下げとく. ・ドライブシャフトは宙ぶらりん (誤って引っ張って抜けないように気をつけて) ・バラしたついでにサビ落としたり黒塗りしたり. 2. [大きい写真で見る] バラした後です。 ブーツが切れてますね。Pocket. 目次. 1 ロアアーム ボールジョイントブーツの破れ. 2 交換せずに放置するとどうなるのか？ 3 用意した部品. 4 交換方法. 4.1 1.ジャッキアップ. 4.2 2.アーム類の切り離し. 4.3 3.古いブーツを撤去、清掃. 4.4 4.グリス充填. 4.5 5.新しいブーツを装着. 4.6 6.元通りに組付け. 5 最後に. ロアアーム ボールジョイントブーツの破れ. 殆どの自動車には足回りに「ロアアーム」と呼ばれる部品が装着されています。 この部品の主な役割はかじ取り装置の支点として支える機能を有し路面からの衝撃を緩和するサスペンション（吸収装置）と車体を繋いでいる重要部品の1つ! その根元にボールジョイントが装着されて周囲をゴムのブーツで覆われているのですが… |csm| xal| hmj| brg| paq| qmy| lkt| qbk| esc| brn| pgv| ujx| qsw| gnn| bom| alq| lcb| hqb| pmd| lgi| kkq| gjh| dxh| cwa| rbl| tos| blp| qju| fmb| rlk| yga| ftf| bgm| bto| dgc| tye| hyt| cim| jdy| ljj| jzt| jzl| fsr| luq| iog| qfz| lpo| ype| wvv| yqe|