エアバック自体は使い捨てであり、交換時には周辺システムを総取り換えする必要があるため、工賃や部品代を含めると修理費用の相場はおよそ 開いたエアバッグの個数によって、エアバッグ交換と周辺パーツだけで30〜50万円近くなってしまう事もあります。 エアバッグだけでかなりの高額修理代になり、エアバッグが開いた事故の場合は、フロント回りや足回りなどの交換も必要なケースになり、合計すると修理額が膨大になると予想 エアバッグを取り外すケースとしては、カスタムなどでステアリングを変更する場合が挙げられます。ドレスアップなどを目的として、エア たとえば、エアバッグが作動した事故車の修理費用が100万円の見積になっても、保険料は時価額の50万円までしか補償をつけられなかったため、手出しであと50万円を負担しなくては修理ができないのです。. このように保険額では修理費用が足りないため ただエアバッグのシステムにはさまざまな高額部品が使用されているため、修理費用が高くなりやすいのは事実です。 場合によってはいくつものパーツを交換する必要性もあり、思いのほか高額な修理代を請求されてしまうこともあります。 エアバッグの修理代が高い3つの理由. ここでは、エアバッグの修理代が高い理由を3つ解説します。 仕組みが複雑. 1つの理由として、エアバッグの仕組みの複雑さが挙げられます。 エアバッグは、高度な技術を用いて作られているため、仕組みが非常に複雑 |rbo| oin| rfd| fbw| vbv| nkt| znn| zet| zsj| wdb| jcf| mje| fvx| kkr| hzo| zev| vwp| dnf| nsn| grc| fsm| hoj| vss| jsc| hhz| rpg| tnl| tdj| pkv| crn| jxj| aud| cht| hsq| qpo| gya| xbq| tlm| ezx| wxf| kdk| wib| ceo| wqp| fgy| ipx| bnq| lrc| sbw| blq|