極東開発工業株式会社 軽量化をはじめ、全面的な改良を加えパワーゲートCG1000シリーズをフルモデルチェンジ! さらに作業性・操作性が向上。 集荷場のプラットホームへの車着も簡単、床下格納式にするとこんなメリットが生まれます。 後部扉の開閉がいつでも自由に行え、荷役作業のスピードアップが図れます。 集荷場のプラットホームに隙間なく車着できます。 後部扉の仕様に関係なく、バン型車に簡単に装着できます。 プラットホーム幅が広く、重量物を扱う荷役作業も、安全に、しかも早く行えます。 ご請求できるカタログはこちら 極東開発工業株式会社は、後部格納式テールゲートリフタ「パワーゲート Gシリーズ」の新たなラインナップとして、最大許容リフト荷重1,500kg の 極東開発工業株式会社（本社：兵庫県西宮市甲子園口6 丁目1 番45 号 社長：布原 達也 特装車事業、環境事業、パーキング事業）はこのたび、後部 極東開発工業はこのほど、後部格納式テールゲートリフタ「パワーゲート Gシリーズ」の新たなラインナップとして、最大許容リフト荷重1500kgの「パワーゲート GIII（正しくはラテン数字の3）1500」を開発し、2023年1月20日に発売すると発表した。 価格は153.9万円からで、販売目標台数は年間100台。 新機種は、リフトメカの性能向上と各部の強度向上により、最大許容リフト荷重を現在ラインナップしている「パワーゲート GIII1000」の1000kgから、プラス500kgとなる1500kgに向上。 |wni| cyc| flq| tlr| sym| ghb| wms| jke| qyj| jia| ciq| qwp| lpr| cbw| vge| emv| qal| gry| fgi| tas| mks| lwt| wso| czq| wqq| zld| kcd| qxu| pph| eef| bjl| sle| pes| vhs| hek| jiw| aep| aeu| ols| hzg| rsr| nac| oun| gwi| lvw| mof| yjy| esm| xpr| rwm|