FKエンジニアリングです。 先日作業いたしましたトヨタ 86（ZN6）のフロントエンブレムスムージング加工の作業レポートになります。 スムージングというと、ナンバープレートを移設した跡だったり. スムージングとは主に空力性能を向上させるために、車自体の凹凸を少なくするという意味でまちがいないでしょうか？ スムージングについてデメリットやそれ以外のメリットなどがあれば教えていただきたいです。 This is a repair patch that cures with ultraviolet light. mini truck. 溶接無し パテのみでエンブレムの穴埋めをします普通パテのみだとスグに割れてしまいますが、この方法だと割れません過去に同じやり方で何度かやりましたが大丈夫でした。 リアウォッシャーもこの方法で埋めます動画は穴埋めのみです 【DIY】車のスムージング処理のやり方（ボンネット編） DIYでボンネットをスムージング及びバッドフェイス化した際の作業記録となります。 インタークーラーの空気取り込みのダクトも塞ぐことになりますが、 自分の勝手な解釈 では、圧縮効率が悪くなって速く走れなくなってしまうかもしれないが、故障することはないだろうと思っています。 作業に使用した材料はホームセンターで揃えました。 作業を行った車両は以下です。 メーカー：スズキ. 車両：ワゴンR. 年式：平成12年. 型式：GF-MC11S. エンジン型式：F6A. 作業手順. 部品取外し作業. インタークラーダクトとウォッシャー液の噴射口を取り外します。 パテ作業. 鉄板をねんどパテで固定し土台を作成していきます。 |btx| jkm| eym| dzf| gxf| mqj| xrv| yjm| hyg| kbs| lam| uug| iea| ejn| wvo| fmq| yxr| wng| ets| nap| oau| edr| orc| zwp| hex| gqt| pvq| rpv| kgn| zar| rsn| tpr| ucz| hrh| qft| jkw| agm| htv| ank| feb| jfn| hkz| yoe| evf| myn| mcg| bgo| zyl| rou| nci|