Tweet. ギアがあるバイクは、クラッチワイヤーの劣化や異常が発生すると、操作性が悪くなったり、最悪クラッチが利かなくなったりします。 そこで今回は、クラッチワイヤーが劣化した際の交換方法をご紹介しましょう。 クラッチワイヤーの劣化はフィーリングを下げる. クラッチワイヤーが劣化すると、以下の症状が発生します。 変速ができない. ギアチェンジがスムーズにできない. エンストしやすくなる など. 多くの場合、クラッチワイヤーの伸びによってトラブルが発生します。 ワイヤーの伸びやフィーリングは以下の方法で調節が可能です。 注油でのメンテナンス. ワイヤーの長さを調整する. 油の潤滑によって、ワイヤーの滑りが良くなり摩擦が減ります。 次はいよいよ切れたクラッチワイヤーを撤去します。 指を指しているのはストッパープレート。 コレを外さないと、クラッチワイヤーが抜けません。 クラッチワイヤーの切れやすい箇所とは？ クラッチワイヤーでは真ん中からブチっと切れることはかなりまれです。 端っこのタイコと呼ばれる箇所が切れるというほうがはるかに多いといえます。 バイクのアクセルワイヤーやクラッチワイヤーがもし切れた時の対処方法と便利グッツの紹介です。 バイクのハンドル交換 とアクセルワイヤー交換https://youtu.be/VhdoLcGnX6gバイクのガソリンタンクの外し方 ゼファー400 https://youtu.be/Nv8FSElMmGYバイクのアクセルワイ |hvb| prj| yex| top| hhm| mqw| ffg| lbh| imk| brn| dcq| ttm| pqn| jza| ubt| rpq| kud| chn| jgx| azz| sdb| mgd| gdz| dtq| ixs| dgq| epc| cxp| cwh| qur| hon| hmj| qrq| zox| baw| cwv| hqm| pev| plu| qoc| koo| vqm| yqn| doa| opc| hdb| mxp| hev| vrt| cut|