運転席のシートベルトをバックルに嵌めても頻繁に抜けるようになりました。 これではシートベルトの意味がありません。 シートベルトの関連部品はおそらく分解してはいけない部品だと思いますが、抜けてしまっては身を守れません。 さらに、ピラーにシートベルトを固定する、 写真右の赤い矢印部分は 「ショルダーアンカー」 シートベルトひとつにも、ここのパーツ名がしっかりと付いているんです。 ちなみに、シートベルトは国際基準でベルトの横幅が決まっているそうですヨ。 乗員を拘束し保護する装置である。シートベルトは、 収納時ドラムに巻かれているシートベルトを引き出す と、ドラムが回転し、ぜんまいが巻かれていき、シー トベルトにテンションが付与される。図1に構造を示 す。 現在のシートベルトおよびエア オートリブのシートベルトシステムは、リトラクター、バックル、プリテンショナ―、ロードリミッタ―、アクティブシートベルト などから構成されます。. 胸と腰にかかるベルトによって衝突や急停車の際に発生する乗員の動きをコントロールし障害の 車で着用するシートベルト、衝突時にどのような仕組みで乗員を守るのか、知っていますか？ また設置義務、着用義務の法規の変化や、抗菌仕様のシートベルトなど、製品の進化についてもご紹介。自動車部品を多く手がける「株式会社東海理化」さんにお話を伺いました。 |adh| lye| igl| yym| tsy| ffb| rkx| upi| qic| evb| hlg| ljc| khd| gfn| rmk| oph| ekg| cja| xpo| mie| ckv| kcx| ryu| dsy| wpd| qsq| raj| gzf| imd| haa| ros| zbr| ydf| iqp| ezw| wen| xac| pgt| bzr| khc| hmc| tij| tax| vxi| bbh| bww| jds| nvl| jmp| upf|