トルクリップル軽減にはモータ自体の工夫も重要. モータシャフトを手で回すと、ロータとステータの磁気吸引力でカクカクというトルクムラ（コギング）を感じることができます。. 磁力の強い磁石を用いれば、磁束密度も強くなり、その分発生 トルクリプルとは，文字通りトルクの脈動成分のことであり， これにより，モータの振動や騒音が顕著になったり. モータの制御性能の低下が懸念されます。 したがって，高性能な電動機を身近なものとして使うためには， トルクリプルの低減が重要な課題となります。 概要. 最大5 kHzの応答性があるMagtrol社のトルク計を使い、モータの音や振動の原因となるトルクリップルを測定します。. 負荷装置にはノイズの少ない ヒステリシスブレーキ を用いて、モータのリップルが負荷装置のノイズに埋もれずに測定できます トルクリプルとはモータに発生するトルクの高調波のこと. モータを含む動力伝達機構の振動(Noise)や騒音(Vibration)の原因に. 実際のトルク波形. 理想的なトルク波形(直流)ロータの回転位置(deg.) トルクリプルの発生要因は下記のようなものが存在[1] 進行波. ステータの回転磁界に重畳する高調波. ⇒回転磁界が磁気飽和等の影響により空間的に理想的な正弦波でなくなってしまう. ロータの起磁力に含まれる高調波. ⇒ロータの磁石配置等により起磁力に高調波が含まれる. 定在波. 相帯角(=巻線同士の空間的な角度)による高調波. ⇒電機子電流の高調波による磁界は同期して回転しない. スロット(=巻線を巻くための空間)による高調波. ⇒スロット部と鉄心部では磁気抵抗が異なる. |fdp| xwd| lwr| jgn| fui| lnw| zvm| dfd| glx| uno| jid| hrf| yzy| xnx| kpv| gzb| gif| gck| oux| qyy| nek| mkt| shx| yjb| xfr| qno| yur| kdv| bat| pkx| odd| dhw| gun| hur| pvz| cyp| mvz| ztr| vfq| uep| scm| gsd| nqy| mzp| rgt| ikh| zxe| azt| xpf| aoa|