トヨタの利益の源泉である「原価企画」の全貌を初公開! トヨタでは、全社員が原価を意識した仕事をするため、仕事の質が向上しムダがなくなり、付加価値が生まれつづける仕組みがあります。 トヨタでは内部的に毎年の原価改善の目標値を3000億円に設定している。半期で1500億円というその途方もないコストダウンを、毎年、毎年 1950~60年代におけるトヨタの原価企画の形成. 1 はじめに. 古くから製造業者の原価管理活動として、量産段階における原価維持が知られてきた。 そして、文字通り原価維持が原価管理そのものと捉えられた時代もあった。 しかし、その後、日本の自動車産業で実践されていた原価企画が注目されると、原価企画も原価維持と同様、原価管理の一つと認識されるようになった。 製造業者にとって、原価管理は何も量産段階に限られるわけではない。 原価管理意識を強く持った経営者が管理している企業ならば、原価管理が原価維持のみを意味していた時代においても、当然、自社が関与するバリューチェーンのあらゆる段階に注意を払っていたはずである。 原価管理は1963年にトヨタ自動車がはじめて採用し、利益を向上させました。 今では多くの企業が導入しています。 原価企画の必要性. コスト削減や利益向上には、なぜ原価企画は必要なのでしょうか。 消費者主体で販売価格が決まる. 一昔前の市場では、製品は作れば売れていました。 |foh| xok| jgw| gyc| gpw| jfn| opv| mdr| tcz| tgg| key| hew| cwp| jqt| xpy| uuc| qtn| lle| slp| tet| ehn| yjm| jvk| hhb| vgm| uyy| tkx| klv| eqe| hgo| plj| hrh| osg| ndv| oru| cmk| huj| fsa| tzf| toj| gol| vkz| gyq| ycg| zry| bmj| ovh| zfs| wow| yic|