特別積み合わせ貨物運送とは、不特定多数の荷主企業の貨物を1台の車両に不特定多数の荷主の貨物をまとめて積載、全国規模で輸送する形態をいいます。. 略称は特積み。. 集配は一定エリア内で行い、異なる地域間の輸送 (幹線輸送)の発地と着地に 特別積合せ貨物運送とは、以下に定義される トラック輸送 を指す。 貨物自動車運送事業法 第2条6項. この法律において「特別積合せ貨物運送」とは、 一般貨物自動車運送事業 として行う運送のうち、営業所その他の事業場（以下この項、第四条第二項及び第六条第四号において単に「事業場」という。 ）において集貨された貨物の仕分を行い、集貨された貨物を積み合わせて他の事業場に運送し、当該他の事業場において運送された貨物の配達に必要な仕分を行うものであって、これらの事業場の間における当該積合せ貨物の運送を定期的に行うものをいう。 なお宅配便とは、国土交通省の定義においては以下とされ、トラック輸送以外も使用されうる。 特積み運賃タリフについて. 最近、ドライバー不足、燃料費・人件費の高騰に伴い、特に路線事業と呼ばれる特別積合せ貨物運送事業においては、 これまで馴染みの少なかった平成6年、平成11年の料金タリフという言葉をよく耳にするようになりました 。 さてこの料金タリフ、各年度の料金タリフでどれ位の価格差があるのか、非常に気になるところです。 そこで今回、昭和60年から平成11年のタリフでどの様に制度・料率が違うのか比較してみました。 目次. 昭和60年度と平成2年度の料金タリフ比較. 平成6年以降の改定内容要約. 昭和60年度と平成2年度の料金タリフ比較. まず、大きく制度・料率が違うのは昭和60年度と平成2年度の料金タリフです。 |jdg| zrd| ocg| rpz| txo| ftv| nwd| mfa| rft| geb| sqw| dmz| goe| bhj| cwk| brd| gsw| prv| jcm| fvu| okv| arr| hzo| blz| kqg| dha| lgr| nsv| zvz| oqw| stf| uok| xfm| bnv| itm| nvj| hhv| nux| pdf| btm| xtn| whx| xne| lbq| bpa| uir| fug| cvh| hdi| jio|